BNDのブログ一覧

今年も、何だかんだとありました。

また来年もいろいろとあるんでしょうけど、

よい年にしたいものです。

皆様もよい年でありますように。。。


16：30ちょうど、今年最後の夕陽、沈みました・・・

点検の時に注文していた2種類の部品が入荷したと連絡があったので引き取りに行って来ました。

ミャンチさんがブログに挙げていたワイパーシャフトのパッキンです。

運転席側ワイパーのパッキンのみ破れていましたが、助手席側もついでに交換する為、2個購入です。

時間がある時に交換しようと思います。



もう1品は『運転席側インナーベルト』です。
助手席のインナーベルトと交換し、シートベルトアンカーカバーを装着、見た目改善をしようというものです。

皆さんご存知でしたら教えて下さい。

Q.なぜ、運転席と助手席のインナーベルトは違うのでしょうか？

写真は上が助手席側、下が運転席側になります。

デットニング作業が完了し、2週間が経過・・・

頑張っただけのことはある、とその効果を実感しています。（でないと困りますが）

→雨の日の雨音、水はね音の低減
→大型車が横を走り抜けてもビビらなくなった。
→オーディオの音質向上（スピーカー交換も含め）
→高級感が増した（ドアの開閉音）
※予想外はパワーウィンドの開閉音が静かになった
→運転が更に楽しくなった。


で、今日は午前中、ドアの内張を外し、貼り付けたレアルシルト等の状態を確認しました。

カーブのキツイところや凹凸のあるところでは剥がれや浮きがあったので、アルミガラス
クロステープで貼り直し、補強をしました。

定期的に確認しておいた方がいいようです。

先週に引き続き、この土日を使いデットニング作業を行いまして、予定の範囲は終了しました。

まだ完全に内装が戻しきれてませんが・・・

実施ヵ所
*天井全面
*リヤ スピーカー周り(社外スピーカー交換含む)
*フロア全面

小さいクルマとは言え、素人が効果あるように施工しようとすると思いの外、時間が掛かってしまいました。

また暑さや体勢の辛さには参りました。

後半戦のドアは、いつやろうか・・・

まだ作業途中ですが、作業前と作業終了の部位をスマホで動画撮影してみました。
カメラワークが見苦しいですが、叩いた時の音の違いが分かればと思います。

【before】


【after】



叩いてまだビビる所やスピーカーを鳴らしながら共振する所がないか確認することも必要と感じました。