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今日は、動き出しが少々遅かったので午前中に洗車。

花粉がＭＡＸの時期かと思うほど黄色くコーティングされちゃってました。

午後からは、バイクのオイルにじみが酷くなっているので

にじみ出し箇所特定を兼ねて、『　あつぎつつじの丘公園』に行ってみました。

事前に調べた情報では、見頃を迎えてるような書き込みもあったので

少々期待しつつ・・・駐車場について　あれっ？

駐車スペースの垣根は　満開。


周りを見渡すと　あれっ？

ここが上の写真の様なピンク色の花で埋め尽くされる予定。（＾＾；

園内を散策して　途中にはチラホラ咲いてる木もありましたので

満開だったらこんなイメージで写真を取ると　絵になるかな？って想像しつつ


私は南側駐車場から北側駐車場へ向けて歩き
途中に開けた斜面があり、見晴らし台が設置されていたので登り
ここでも、ツツジが満開になったら、こんな感じかな～と想像しつつ


全体的に整備が整っていて作りも工夫されていて綺麗な公園でした。
少々アップダウンがきつい箇所もあり短時間のウォーキングには
ちょうど良い場所かも。

園内で見かけた立て看板には
猿や鹿が出る
山ヒルに注意
こんな表示も

ツツジの見頃は、ＧＷ明け頃かなって感じでした。

昨日に続き、行動しやすい気温の今日（4/26）

以前から気になっていた事をやりました。

気になっていた事とは、
①ターボパイプとタービンを繋いでるシリコンパイプが真っ黒になってる
②アーシングケーブルが硬くなってる。



ポコっとインタークーラーを外しまして

スロットル内部を　覗き見。

だいぶ黒く汚れちゃってます。

取り外したインタークーラーを清掃。（写真は外したままで汚れてます）


アース線の長さを決めつつ配線し
インタークーラーを元に戻して完成！！


何か変わったかと言うと気持ちの問題。

今日の神奈川は、２３度程の気温で行動しやすい気温でした。

２９日からのＧＷ中にやろうと思ってましたが

今日、車の衣替えを行いました。

って書く程の内容じゃなく　

スタットレスタイヤを


夏用タイヤに交換しました。


板を中積みで移動していたので
車内にブルーシートが敷いてあったんですが
こちらも片付けました。

最近、多くの人が　ダウンジャケットとを着てる関係で
シートに羽毛が付いちゃんです。
で～シートを掃除機で掃除し綺麗に。

先日傷付けられてしまった　リヤバンパーと　助手席の内装を　
コシコシと掃除。

とりあえず目立たなくなったけど、
助手席の内装は、改めて見たら先日確認した以上に酷かった・・・
クソ～（怒　(｀・ω・´)


ついでに、スキーブーツと板を水洗いしました。

インナーブーツは、１週間ほどタオルで水分を拭き取りつつ
陰干しし　しっかりと乾燥させます。
そうしないと　オイニー　が発生しちゃうので。

スキー仲間でもスキーブーツを洗うって方少ないんです。
で～多くの人が　臭うんじゃないの～って思ってますが、
使う人に依存するとは思いますが、
インナーブーツの素材が工夫されてるのか？　
私のブーツは　オイニー　は発生してないです。
ちなみに８年物です。交換時期過ぎてます。
匂いを気にする前に　崩壊の危険を気にしろって物です。

先日、今シーズラスト滑走に行ったさい私の車を出したんです。

同乗者を迎えに行ったら、でっかいスキーバックを片手で車に積もうとする。

この方は、身長160cmあるかな？って方で、バックの長さが1m弱。

ど～見ても片手でバンパーの高さを交わして持ち上げれるとは思えない。

私が気付けたので、バックを受取積んでとりあえずＯＫ。


4時間程走り、白馬八方にある宿に着き荷物を降ろす時に私が

ワンテンポ遅れてしまったら、荷室で　ボコ　ドスン　って　いや～な音が・・・

直ぐにトランク側に回ったら、トランク側を振り返りながら
（本人は当てた事を自覚してる感じ）

片手にリュックをもって　片手にでっかいスキーバックを引いている。

バンパーを見たけど夜中で薄暗く傷が見えず、私は何も言えず。

翌々日の宿を出る時は土砂降りの雨で傷を確認できず。

今朝、気になっていたので確認したら　案の定　擦り傷が・・・


でね、一言　『当てちゃったかもゴメン』って言ってくれれば、
心境穏やかじゃなくとも、大人の対応として　『ま～ま～』と返すしかないし
私も諦めますが、『無言ってどういう事！！』


帰路は帰路で、トレッキングシューズの様なゴッツイ靴を履いたまま足を組んで
靴底で内装のプラスチック部をガサガサ。
こっちはさ～運転しながら気になってしょうがない。
今朝見たら、白くこすれ跡や土汚れが付着してる。

助手席で　大股広げて右足の膝がシフトノブの１速　２速の所に掛ってる、
した道を走ってる時は、シフト操作の度に何度も私の手があたってるのに
どかしてくれない。
（邪魔だよ～　とも言えないし～）

で～この方が口にするのが『人に気を遣えない人はダメだ』です。
お前がだろ～って心の中で叫ぶ私。


何故、こんな状態の人を自分の車を出して乗せるかと言うと、
この方に車を出して貰うと、交通費を毎回　千円　２千円　多く徴収されるんです。
乗合で行っても結果的に、割高感が・・・。

で～この方が言うには、
『くにさんの車、ハイオクでしょ～　更に航続距離短いでしょ～』
要は燃費悪くて費用掛るでしょって言いたいらしいのね。

私からすれば、レギュラー　：　ハイオク　単価差って￥１０程。
燃費は運転手のアクセルワークしだい。
2000ccのワンボックスで山道や高速の上り坂をエンジン唸らせ登って
荒いアクセルワークしてるのと
2500ccのエンジンで余裕をもってソフトなアクセルワークで走らせるのでは
それ程変わらないと思うんです。

現に、同じ距離約６００ｋｍを走行して
彼の車の燃費おおよそ１１ｋｍ／リットル、私のも１１ｋｍ／リットル。
ですからね。

室内の広さでは彼の車にはかなわないけどね。

先日の　山手線の電化柱傾き　事故を昼のワイドショーで取り上げて

出演者が　あれや　これや　意見を言ってる。

けど、電化柱の役目を全く理解してない状態で　あれや　これや　と言ってる。


ん～こんな番組を見て思う事は、

今回であれば　JR東日本の対応の　まずさ　を指摘する事が目的になってる。

昔に比べ、情報の伝わりが格段に早くなってる（ネット環境）

起きた事の原因が出る前に　人や会社　を批判する声が先行して話題が大きくなる。

私なら気づけたとか　

気づけないことがおかしいとか

作業計画が甘いとか

批判する側が、完璧人間になりきって意見（批判）を言ってる。

そこまで、公共の場で意見（批判）を言うのなら、

事件や事故が起きた場に出向いてあなたが指揮を取って解決したらいいのにって思う。


人の批判って誰でも簡単にできるんですよね～
でも、声に出して言ってしまった時点で、その批判の内容に責任を持つべきだと思う。
（特にTV等の場での発言は）


こんな事をこの場に書いてる私自身が　そのもの　じゃんと言われても仕方ない。
会社でも問題が発生すると必ずこの様な発言をする方が出てくる。
このような方は決まって、自分だったら失敗しない的オーラをバンバン出してくる。
で～この様な発言する方に　『じゃ～どうすれば改善できると考えますか？』と質問すると
具体的な案や答えを答えれる方が少ない。
こんな方を見る度に私は、邪魔だな～って思う。