黒海老のブログ一覧

今週末は部品の手配だけで作業は無しかなー

実家の玄関にミッションとかホイール8本とかあったらさすがに気がつくだろう。
親もなれたはずなので景色に見えるはず。

8J+30に205/55/16はやはり純正車高でも廃ら無そうですが、車高ベタベタに落とすと
そもそもスタッドレス履く基本姿勢から間違っているような感じもしますので
素直にオークションあたりで32タイプMあたりの純正ホイールでも探して見ましょう。

R32タイプMデビューして24年も経過するのにこんなに役に立つとは思わなかった。

最近帰りが非常に遅いんですが、無事に振込みしたので駆動系パーツ手配完了です。

しばらくパーツは来ないでしょうから純正部品でも購入してみましょう。
250/55/16のスタッドレスあたりを購入して冬も乗れるようにしても良いですが
更に今後忙しい生活だとプリウスが圧倒的に快適なので無くても良さそうな感じかも・・


タイヤとホイールならばシートもリニューアルでも良いですが、対価で見合うのはボンネットかなー


多分ナックルとか買いそうな感じがします。ステアリングレスポンスがダルすぎるのがこのクルマの悩みどころですね。

クラッチなどマウントなど色々頼んだ回答が来ました。
平野タイヤで在庫はみんな取り寄せで・・・



軒並み3週間待ちでした。
だんだん寒くなるのに、暗くなるのに、困った困った。
まあいずれはくるのでそれまではボードに行ったり、婚活でもして待ちましょう。

出来ることは、ミッションオイルの交換とかエキマニ交換とかですね。
ミッションを2回脱着すること厭わないと、とりあえずミッション乗せちゃうのもまあありかも。

そもそもクラッチは滑っていなかったので、ついで作業ですから・・
車庫くらい気軽な場所ならばそんなこと可能かも知れないんですが・・・

とりあえず動くようになるには積んじゃおうかなー
それもウマを掛けて潜ってから考えよう。

クルマの下に潜り14ミリのボルトを緩めているときが凄く日常から離れ幸せです。

きょうもストレートにいって工具をGET
エクステンションとプライバーをGETしたのでミッションの脱着が出来そうな感じがしていきました。

昨日共販でクランクのオイルポンプ側のオイルシール買わなかったのが悔やまれます。
冬休みの宿題がクラッチおよびミッション交換になりそうな感じです。

まずは来週クランクプーリーとエキマニだけ交換してみよう。
そのときにもぐってみてミッションジャッキの案を作ろう。


なんだか復帰して半年の間で自動車部時代よりも工具が充実してきました。
特にSST。

借りる人が周辺に居ないのでまあ必然なのかも・・・

次回作業は12/1土曜日かな。

アルテッツァをうっかり手に入れて4ヶ月ほど経過しました。


ここまで組み込んだものを覚え書き

見えるもの
フルバケ　　ブリッド　アーティス２
マフラー　　フジツボ

見えないもの
メンバーブレース　　　　　　　　　　　　　　　　　　TRD
ロアアームバー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　TRD
デフマウント　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ウレタン
ファイナル　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4.556　　GA70用
機械式LSD　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　クスコMZ-RS　JZX100用
車高調　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オーリンズPCV車高調　
メタルクラッチ（作業予定）　　　　　　　　　　　　　　エクセディメタル
エンジンマウント（作業予定）　　　　　　　　　　　　TRD
ミッションマウント（作業予定）　　　　　　　　　　　　TRD
ジュラルミンクランクプーリー（作業予定）　　　　　レイル
エキマニ(作業予定）　　　　　　　　　　　　　　　　　ワンオフ品(4-2-1）


とことん見えないものばかりですが、見えないものほどドライバー側からすると体感できて
うれしいものばかりなので、今後の育成方針もこんな感じなんでしょうが
ボンネットだけ軽量化目的で欲しい。