黒海老のブログ一覧

今日は、トヨタ部品共販に行ってレリーズベアリングやパイロットベアリングを受け取って来ました。
クラッチが来るまで時間があるからクランクのオイルシールも手配しました。

無いかと思っていたＪ160トランスアクスル修理書も有ったのでそれも取り寄せて1050円置いて来ました。
実家に寄りプリウスのタイヤを交換しました。もうすぐ雪が降りますから、福島県は

ホイールを外して玄関に山積みして帰宅です。 SW20用のホイールと合計するとTE37が玄関に6本積んであります。 ミッションもあるし、エキマニもあるし倉庫さながらですね。
プリウスのTE37は時間のある時に洗浄します。

今週末は部品の手配だけで作業は無しかなー

実家の玄関にミッションとかホイール8本とかあったらさすがに気がつくだろう。
親もなれたはずなので景色に見えるはず。

8J+30に205/55/16はやはり純正車高でも廃ら無そうですが、車高ベタベタに落とすと
そもそもスタッドレス履く基本姿勢から間違っているような感じもしますので
素直にオークションあたりで32タイプMあたりの純正ホイールでも探して見ましょう。

R32タイプMデビューして24年も経過するのにこんなに役に立つとは思わなかった。

最近帰りが非常に遅いんですが、無事に振込みしたので駆動系パーツ手配完了です。

しばらくパーツは来ないでしょうから純正部品でも購入してみましょう。
250/55/16のスタッドレスあたりを購入して冬も乗れるようにしても良いですが
更に今後忙しい生活だとプリウスが圧倒的に快適なので無くても良さそうな感じかも・・


タイヤとホイールならばシートもリニューアルでも良いですが、対価で見合うのはボンネットかなー


多分ナックルとか買いそうな感じがします。ステアリングレスポンスがダルすぎるのがこのクルマの悩みどころですね。

クラッチなどマウントなど色々頼んだ回答が来ました。
平野タイヤで在庫はみんな取り寄せで・・・



軒並み3週間待ちでした。
だんだん寒くなるのに、暗くなるのに、困った困った。
まあいずれはくるのでそれまではボードに行ったり、婚活でもして待ちましょう。

出来ることは、ミッションオイルの交換とかエキマニ交換とかですね。
ミッションを2回脱着すること厭わないと、とりあえずミッション乗せちゃうのもまあありかも。

そもそもクラッチは滑っていなかったので、ついで作業ですから・・
車庫くらい気軽な場所ならばそんなこと可能かも知れないんですが・・・

とりあえず動くようになるには積んじゃおうかなー
それもウマを掛けて潜ってから考えよう。

クルマの下に潜り14ミリのボルトを緩めているときが凄く日常から離れ幸せです。

きょうもストレートにいって工具をGET
エクステンションとプライバーをGETしたのでミッションの脱着が出来そうな感じがしていきました。

昨日共販でクランクのオイルポンプ側のオイルシール買わなかったのが悔やまれます。
冬休みの宿題がクラッチおよびミッション交換になりそうな感じです。

まずは来週クランクプーリーとエキマニだけ交換してみよう。
そのときにもぐってみてミッションジャッキの案を作ろう。


なんだか復帰して半年の間で自動車部時代よりも工具が充実してきました。
特にSST。

借りる人が周辺に居ないのでまあ必然なのかも・・・

次回作業は12/1土曜日かな。