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今日、みん友のパべさんと
「調音施工体験会 ＆ PLaYを見せてねオフ in SAB戸田」を行いました。

目的は、調音施工を検討中のパべさんに、僕の「変わったのはグリルだけと思ったら大間違い マフラーは無限だよ」仕様の VEZELで調音施工を体感していただく事と、PLaYグレードを見た事ない僕が、パべさんの VEZELをまじまじと見る事。

２台の VEZELを並べてパチリ。



パべさん号 VEZELのインテリア


パべさん号 VEZELのパノラマルーフ


「初めまして」のご挨拶をして少し話してから、パべさんに調音施工を体感してもらう為に、僕の VEZELで周囲をドライブ。好印象を持っていただいたようで良かったです。

次に同じルートをパべさんの VEZELでドライブして、違いを確認しました。

その他には、お互いの取付パーツの紹介や、オーディオの音比べ、パべさんが或る弄りの為にお買い物をしたりして過ごしました。
またオフ会を企画してお会いしましょうと約束してお別れ。あっという間の２時間半でした。

パべさん、今日は楽しかったです。またオフでお会いしましょう。

せっかくの良い天気なので、

早朝から VEZELを洗車しました。

時間はたっぷりあるので、

（僕としては）みっちりと洗車。

まずは VEZELを水浴びさせて、シャンプー洗車。

（僕としては）隅々までスポンジで洗って、また水浴び。

ボディコーティングのメンテナンスを（僕としては）しっかりやって、

ガラスの撥水コーティングもメンテナンスして、エクステリアは終了。

続いてインテリア

ガラスの内側を無水エタノールで（僕としては）隅々まで拭いて、

ドア内側、ダッシュボード等を（僕としては）しっかり拭き上げて、

ピアノブラックのパーツを GLASIASでコーティングして、

フロアマットを外して（僕としては）しっかりとパンパン叩いて、

久し振りの（僕としては）本格的な洗車は終了。

気が付いたら、３時間洗車してました。

↓今日の成果です



ツヤツヤのピカピカになりました。大満足です。

筋肉痛にならないように、風呂で（僕としては）しっかりと

マッサージしたいと思います。

2月4日にディーラーに預けていた VEZELの整備が無事に終わったという事で、大雪警報が出ている中、引き取りに行ってきました。

まずは No.2「バッテリー上がり」について
皆さんが発信していらっしゃる情報の通り、パワーテールゲートのスイッチが悪戯しているという事で、「ソフトウェア エレクトロニックコントロールユニット」の「修理」をしてもらいました。要はプログラムのアップデートなんですが、この作業が約２時間掛かったそうです。補機バッテリーについても「ナントカ充電（名前忘れた！）してリフレッシュしたので、このまま問題無く使えます」との事でした。

No.3「運転席窓下げるときに・・・」について、
運転席のパワーウィンドウだけ、下げる時にギシギシと異音が出るようになったので、調べてもらいました。預ける時にサービススタッフの方に症状を確認してもらっていたのですが、その後は症状が再現しなくなっていたそうです。それでもドアの内張りを剥がして確認したところ、パワーウィンドウのギアのベアリングのグリスが黒く汚れていたので、このギアが音の発生源だろうという事で、ASSY交換となりました。処置後は問題無く異音は消えていました。

これで始動前にバッテリーでドキドキする事も無くなり、絶好調な VEZELが戻ってきました。雪さえ降ってなければ少しドライブに行きたいところですが、冬タイヤを持っていないので、安全を考えて今日は我慢です。

No.1の作業については、また後日アップしたいと思います。

今日 VEZELで出かけようと思ったのですが、
ドアノブを触っても反応が有りません。２度目のバッテリー過放電です。
　１度目のバッテリー過放電の日記
　ディーラーでの緊急点検の日記
２度目だからもう慣れたもので、すぐに JAFに電話して救援手配。
待っている間にディーラーへ電話して入庫予約。

40分程で JAFのロードサービスの方が到着。
バッテリーの過放電で、このクルマ特有の不具合である事、
昨年の６月にも同じトラブルに遭っていた事、
その時の始動前電圧が 2.0Vだった事を伝えました。
クルマを物理キーで開けてボンネットを開けて、
電圧を計ってみるとやっぱり 2.0Vでした。
ジャンプスタートしてもらい、お礼を言ってそのままディーラーへ。

本当は 2月10日に BCMアップデートの予約してたんですけどね。
週末で作業が混んでいるので時間が取れず、VEZELを預ける事にしました。
代車も中々調整できなかったので、歩いて帰る旨を伝えたら、
営業の方が自宅まで送ってくれる事になりました。
「それならレジェンドで送ってください」とお願いしたのですが、
レジェンドは無く、アコードも NSXも有りませんでした。
結局 ZR-V e:HEV Zで２度目の試乗を兼ねて帰る事になりました。
「VEZELと ZR-Vを交換という事でもいいですよ」と頼んでみましたが、
あっさり断られました。

帰り道を試乗したのですが、やっぱり ZR-Vは静かで力強いです。
乗り心地もいいし、ハンドリングも抜群です。大きさは気になりません。
う～ん欲しくなりそうだけど、今の VEZELにめちゃ愛着が有るので、
当分は乗り替えません（きっぱり）

VEZELが戻ってくるのは、2月10日のお昼の予定です。

何年か前に帰省した時に食べたんですけど、
当時地域限定だったらしく、
こっちのヤクルトレディさんに聞いても、
名前すら知りませんでした。
いつの間にかこっちでも発売してて、
スーパーに３個並んでたので、買い占めました。
やっぱり美味です。