ゴルフ7ヴァリアント　オイル＆エレメント交換＆添加剤

本日晴天🌞DIY整備日和です

ゴルフ7ヴァリアント、3回目のオイル交換＆エレメント交換を行います
今回は自宅近くに借りている駐車場で作業
オイルエレメントを交換するにはアンダーカバーを外す必要がある
普段はフロアジャッキで車を上げ、馬を掛けますが、未舗装のため危険と判断しスロープを使い車を上げることにしました

低いスロープなので約65mmしか上がりませんが、ノーマル車高なので問題なく作業できそうです

段ボールを敷いて潜りますが、砂利の駐車場なので背中が痛い

交換に必要な道具等々
自宅から150mほど離れているので忘れ物をしない様確認しました
エンジンオイル
オイルエレメント
添加剤
ドレンボルト
レンチ類
作業用下敷き・大型段ボール←これ重要（笑）
その他諸々

＊オイル
　カストロールEDGE 5W-30
＊オイルエレメント
　MANN W712/95
＊添加剤
　丸山モリブデン

まずはアンダーカバーを外します

数か月前、2014年式ゴルフ7/ハッチバックのアンダーカバーを外したことがあるのですが、その時外したカバーと形状が違います
固定しているネジサイズ、本数も違いますね

外したアンダーカバー
T20トルクスネジ8本（9本かも）で固定されていました
ドレンパン下部はカバーされておらず、下抜きオイル交換時にカバーを外す必要のない形状でした

以前外した2014年式ハッチバックのアンダーカバーは今回外したカバーより大きく、ドレンパンまでカバーされていました、また固定ネジはT20とT45でしたが・・・

＊ハッチバックとヴァリアントは装着品の仕様が違うのか、年式による仕様変更なのかはわかりません

普段のオイル交換は上抜きが基本ですが、今回は下に潜りますのでドレンから抜きます

ドレンプラグを外しオイルを抜きます

ドレンプラグは一般的な六角の19mmです

右が外したプラグ
左はシロッコ用に購入していた純正ドレンプラグです
新品のストックが数個ありますので使います

ボルトサイズは同一ですが長さがかなり違いますが使用上問題ありません

次にオイルエレメントの交換

レンチはカップ型ではなく、サイズフリーでフレシキブルに対応できるこのタイプを長年使ってます

軽く緩めて、オイルをこぼさない様抜きます

新しいエレメントのパッキン部にオイルを塗って手締めでしっかり固定
その後、レンチを使って更に3/4回転増し締めして完了

オイル注入
今回は丸山モリブデンを入れます
効果が体感できる良い添加です

丸山モリブデンの動画
https://www.youtube.com/hashtag/%E4%B8%B8%E5%B1%B1%E3%83%A2%E3%83%AA%E3%83%96%E3%83%87%E3%83%B3

とりあえずオイルを3.0L入れエンジン始動
不足分を適度に補充しながら油量を確認

オイルは約3.8L入りました
添加剤を含めると総量4.0Lくらいになります

オイルエレメントを交換するためのアンダーカバー外しが面倒ですが、ノーマル車高なら手持ちのスロープで作業できることがわかり安心しました

但し車高を下げると作業が困難になりそうです

既に入手済みのダウンサスを組むか否か考えます😓