ボタスキー.のブログ一覧

助手席側のスピーカー交換
ETCが旧規格品なので新規格品に交換
助手席側のドアガラスが半分までしか下がらない
↓
･隙間を清掃してシリコンを吹く
･ダメならレギュレータ&モーター交換

2020年もあと僅かとなりました。
思えばコロナ&諸々の出来事のせいもあり､正直良い1年だったとは言い難い年でした。
ざっくりとですがこの1年を振り返ってみました。



1月
イエローハット新山下店で開催されたスイフトオフに参加。参加者の9割がスイスポでアウェー全開でした(笑)


2月
栃王子のオフ会に参加
その後､緊急事態宣言に伴い自粛の日々が始まる…


6月
脇道から飛び出してきた軽トラと衝突
ちなみに軽トラに乗ってた爺は免許返納せず今も乗ってる模様。○ねクソ(⌒‐⌒)


7～9月
スイフト復活後､何かふっ切れたのかnewタイヤ･ホイール購入･RSバックドア移植等かなりスイフトに愛情を注ぎました(笑)


9月
スイフト岡山オフに参加
久々のオフ会でした。色々な方と交流ができてとても楽しかったです。


11月
久々の栃王子オフ
車が変わっても温かく迎えてくれる皆さんに感謝です！！


11～12月
ミニ四駆にはまる(笑)
会社の同僚に勧められて始めましたがどっぷりはまってしまいました(´ ω`⊂)


今年は本当に色々あり過ぎて少し疲れた1年でした。
来年こそはコロナが治まって皆さんが良い年になりますように…

スイフトが私のもとにやってきて10/7で1年が経ちました。


ハスラーからの乗り換えで29年式の中古のXGを購入し､走行距離約13,300キロからスタートしました。


スイフトXGはベースグレードのせいか街中で見る殆どがレンタカーもしくは営業車､そして覆面パトカー(笑)
この1年､足周り交換やプラグ交換､インチアップ､ホイール交換､バックドア移植など､他のXGとは少し違う雰囲気を出しつつも街中で走っててもあまり目立たない感じのシンプルなカスタムをしてきました。


もちろんスイフトのオフ会にも参加しました。
スイスポが圧倒的に多い状況でしたが､たくさんの人達と交流を持つことができました。






↑
現在のスイフトの姿です。
走行距離は約29,800キロ。

6月には衝突事故で前面を大破。廃車になってもおかしくない状態でしたが､見事に復活を遂げ､今では元気一杯走ってます。

本当にスイフトは良い車です。
これからもよろしくね。

ある日部屋を掃除してたらスプレー缶が大量に出てきました。
これ､全てハスラーの時に使ってたもので､ソフト99のスプレーから市販のラッカースプレー､チッピングスプレーまで今考えるとよくこんなに買ったなと思う次第。


思い出せば最初に塗装をやったのは…内装のパネル類だったかな。
この頃は塗装のやり方など全く知らなかった私は足付けもせずスプレーでシューッと塗っただけ。勿論すぐにベリベリ剥がれて酷いものでした。


次にやったのはエンジンルームのカバー類。いやー、鮮やかなブルーww
今じゃ絶対やりたくない笑


一時期は、こんな事まで( ノД`)…


その後塗装の正しいやり方を学び､それなりにできるようになりました。
↓初めて塗装したパネルを後に塗り直したもの。


その後はミラーカバーや


鉄っちんホイール


バンパーのガーニッシュなど､色々な物を塗装してました。


塗装をやっていくにつれて外装も少しずつ派手になっていきました。
今思い出すと塗装をやってた頃はとにかく何でも色んな事をやってみたいとい冒険心があったというか…完全に若気の至りですね(笑)


しかし後半の頃は何かに気付いたのか､塗装カスタムを殆どやらなくなり､サスペンション交換やホイール交換をやってました。
最期の頃の見た目はかなりシンプルに落ち着いてました。


そして時は流れハスラーからスイフトへ

スイフトに関しては純正のシンプルなスタイルを極力維持しつつ内面(エンジンパーツや足回り等)を磨いていこうと考えています。
たぶん塗装はしばらくやらないかと思います。。。