2020年04月18日
こんにちは。
昨日、4月17日に日産ディーラーの方から抹消済みのマーチ14Sを無料で提供していただきました。
今回、なぜこうなったかというと、僕のTwitterのフォロワーさんは知ってると思いますが、
CR12DE(12SR用) → CR14DE
という載せ替え後、ターボ化することで
マーチ 14SR-T (CR14DETのマニュアル仕様)
という、k12 マーチのパーツとCRエンジンで限界に挑むというチャレンジをやってます。
こういう話を日産ディーラーでちょっとお話ししたら「タダでこれ持ってっていいよ^_^」というありがたい言葉をいただき、今に至ります。
CR14DEに換装やターボ化等投稿して行きますのでよろしくお願いします🤲
Posted at 2020/04/18 02:05:34 | |
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2020年04月17日
改めて、愛車紹介したいと思います。
メインコンセプトは、
「お買い物マーチがレーシングカーに大変身」
チューニングとして、
・nismo ECU
・nismo ラジエターキャップ
・nismo エアクリ
・nismo プラグ
・RSR best i 車高調
・カワイ アッパーピラーバー
・カワイ リアタワーバー
・オートゲージ 3連メーター
・フジツボ wagolis リアピース
・自作 センターパイプ
・メーカー不明 FRPボンネット
・ワンオフ カーボンルーフ
・メーカー不明 GTウイング
サーキット目的でチューニングしたものはこれくらいです。
自分のマーチは、軽量化により車重が900kg切ってます。まだエアコンレスパワステレスにしてないのでまだまだ軽くなります。
ちなみに運転席助手席共にフルバケが入ってます。
ちなみに溶接機を持っているので、センターパイプは自作です。
このマーチに関して、何か気になるものがあれば気軽にご質問ください。
Posted at 2020/04/17 05:13:22 | |
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2020年04月16日
こんにちは、お久しぶりです。
初めましての方は初めまして。
健ちゃん12SR と言います。
みんカラを放置してずっとTwitterに入り浸ってました。
またこちらでも色々投稿できればなと思います。
最後の更新からだいぶ経って、マーチもとても変わりました。
後日またノーマルの時と比べて変わった所を数回に分けて紹介して行きますのでよろしくお願いします。
Posted at 2020/04/16 07:30:45 | |
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