厨房のネズミのブログ一覧

先日、友達とモーターサイクルショーに行ってまいりました。
今回の自分の中での目玉は新型r25でした。
昨年同様バイクで行くことにしていたので早めに家を出ました。
雨模様の天気でしたが思いのほかバイクの数が多い。



入場した場所に最も近いブースがSUZUKIのブースでした。
新型のカタナが展示してあったので見てみました。
実物を見るとなかなかにカッコイイ。


旧型もありました。


続いて隣がYAMAHAのブースでした。
すぐに新型r25を発見！


青でした。これもフロントから見ると意外とカッコイイ。



個人的にこのアングルはあんまり好きではない…
軽さ体験が出来たので体験してみました。
スペック上では自分のr25よりも4キロ重いみたいですが跨って左右前後に揺さぶっても意外と軽く感じる。
サスペンションがしっかりしていて剛性感がありました。
まぁ新車か1万キロ落ちかの差もあるかと思いますが…


あとはパーツメーカーのカタログをしこたま貰ってきました。
主にサスペンションメーカー。
多分2年点検あたりでフロントフォークのオーバーホールが始まりそうなのでそれを機にアップグレードしようかなと。
今のところOHLINSが最有力ですね。
yssとKYBも捨て難い。
値段を取るとHYPERPROになる。
リアサスはyssかな？
とにかく色々と知ったり話したり出来て楽しい1日でした。

いよいよ春らしくなってきたのでウチのエクストレイル2.0gt-sのタイヤをスタッドレスからサマータイヤに履き替えることにしました。



エクストレイルかっこいいですね。
ちなみにスタッドレスはダンロップのタイヤ。
サマータイヤはヨコハマのブルーアースです。
親父が組んで、俺が汚いスタッドレスの純正ホイールを洗ってました。
作業は大体1時間ちょい。
洗いながらなのでもう少しかかったかも。
サマータイヤのエアは窒素が入っているので全く空気が抜けてませんでした。
凄い！

3月15日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！




■この1年でこんなパーツを付けました！
KITAKO リアサスペンション
イエローヘッドライトバルブ


■この1年でこんな整備をしました！
オイル交換

■愛車のイイね！数（2019年03月16日時点）
1イイね！

■これからいじりたいところは・・・
マフラー！！

■愛車に一言
いい足です。これからも乗り倒します。

＞＞愛車プロフィールはこちら

高校時代の友達と2泊3日(1泊は友達の家)の旅行に行きました。
仕事があるせいで夜中に友達の家に着く予定でした。
地元から総武横須賀線に乗ればほとんど1本なのでボックスシートを陣取り、夜中の一人旅で大船まで行きました。
次の日は元々雨予報で萎えていましたが、見事晴天。



海がめっちゃ綺麗です。
海に行く前に鶴岡八幡宮や銭洗弁天など色々行きましたが暑いぐらいでした。
午後は江ノ電のぶらり途中下車の旅をしてました。

このレトロさがたまんないですね。
のりおりくんなる切符を買い由比ヶ浜の浜辺を歩き、長谷まで行きました。



大仏さんを拝んで、長谷寺に行きました。


連結部分が堪らない…
そして海沿いの絶景を見ながら江ノ島に行きました。
夜は藤沢のホテルに宿泊。
とにかく楽しかったです。はい。
最終日は早めに帰る予定だったので再び鎌倉に戻りぶらぶら歩き帰りました。



そうそう。
近々総武横須賀線のE217系がE235系に置き換えられるみたいですね。
この姿ももうすぐ見納めか…


東海道線のE231系のvvvfが好きで沢山聞けて満足。
まぁ鉄オタは置いておいて久々に友達とのんびりあれこれ話しながら旅行できたのはとても楽しかったです。
後、久々に天気に恵まれたのでそれだけで幸せでした。

この前のメンテナンスでKIJIMAのリアキャリアがお亡くなりになられたので今度はしっかりしたものを買おうと思い物色していたら、純正品(オプション品)か、エンデュランス製のリアキャリアのどちらかが気になりました。
しかしながら私の所有するr25はデイトナ製のフェンダーレスキットが装着されています。
取り付け出来るのかが不安です。
正直合えばどちらでも構いません。
リアキャリアはないと不便なので取り付け必須ですね…