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クイックタイムプレーヤーで再生する動画をDVDに移すのにしばし悩みました。市販のソフトを買えば簡単ですが、ここはタダで（笑）。
mp4（の特殊規格？）＞divX形式へ変換＞VOB形式へ変換＞isoイメージファイルへ変換＞オーサリング
忘れそうな変換手順。まぁ、これで撮りだめした画像をつないで８のイメージビデオも作れるかも^^。

ゲームのリプレイはブラウン管で見れるようになるとやはり良いです。

で、以前のモノをデコードしなおしたので画質比較のためアップ。市販のソフトはもっと性能良いんだろうか？？（ム－ビーキャスターの圧縮が強すぎ？）






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ABCワークがつぶさに判りますが、クラッチの繋ぎ方は結構独特？！

追記・・・やっぱり音と映像が微妙にずれてる(^^；

ただ交換しても面白みが無いので、ワンオフでこのようなステーを作ってもらいました。ノーマルでも強度不足なロータリークレストと横の２本の棒を補強する形になってます。初期型でどこにもヒットしたことが無いのに、何故かこの棒が折れている人は相談すると良いかもですね(^^)
ロングランで検証する必要はありますが。

折れてたフロント復活です。今までのと区別するために、エンブレムを一個追加。今回はバンパー、アンダーパネル、スポイラーなど結構逝っちゃってるものが多く、諭吉さん大入りでした(^^；
フロントは新品に塗装を行ったので、細かな飛び石の傷もきれいさっぱり消えてひとまず満足です。

フロントセクション修理のため、代車がこれ。
トヨタカローラ。
どこにでも行ける、立体駐車場にも停めれる、燃費◎、洗わなくて良い、乗り心地良い・・・
今の８の状態は失っているものも沢山あります（苦笑）
やはり2nd carが欲しい(^^；

落ちかけていたＦスプリッターですが・・・・
不慮の事故でこのありさま。過去最大級の折れ方です(^^；。
この前落ちて、軽症だったのを糸で吊って、せっかく生きながらえさせていたのですが。。。
何故か路面にヘルメットが！！
今回はこれでとどめを刺されてしまいました。
破片がガードレール外に飛んでいったのと、足回りにダメージを負わなかったのが不幸中の幸いでしたが、衝撃でウォータースプラッシュごともぎ取られてしまいました。
今回は車高が普通でもダメージを負っていたでしょう・・・ひょっとするとバンパーもやっちゃってるかもなので痛すぎます(TT)

一つ気づいたことは・・・ダウンフォースの変化は体感できました（汗）

明日は見積もりに行かねば