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＞でんたっくさん
え～っと、これ如何？（笑）
4ピストン、4パッドの赤設定。某店にて試算したら、結構安かったような記憶がありますよ。プロミューのOEM品でしょうけれど、赤がgood!
http://www.ogura-racing.com/brake.html

こんなのもありますけど
http://www.endless-sport.co.jp/brake_caliper/racing_mono_6/index.html
ハイスペック過ぎ？！^^；

おまけに
http://www.brembo.com/JPN/HighPerformance/ProductZoom/

ついでに
http://www.project-mu.co.jp/ja/products/cali_r6.html

コンセプトとしては存在しているようですが・・・？
http://www.akebono-brake.com/html/products.php?producttype=highperformance&productid=HP+Automobiles

何となく耳に覚えのあるメーカー
http://www.alconbrakes.jp/03-Brakekits/advantage_extreme.htm

うちのはコレです
http://www.trust-power.com/07brake/brakesystem_6pot.html

会場はこんな感じでした。演題が170ぐらい出ていたから会としては比較的大きな部類。優秀発表に選考されたので、取り敢えずの役目は果たしてきたと言えるでしょう^^。
しかし、飛行機に乗って１時間・・・近い！！（笑）

明日から４日間韓国行って来ます。
もちろんウォン高を利用したブランド品漁り・・・
もとい、仕事です（笑）
パスポートがICタグ入ってます。

体重が心配です。。

最近面白いゲームを発見^^。
クラッチ付のドライビングゲームです（去年からあったみたいですが）。
http://battlegear.net/bg4tuned/index.html
きちんとHパターンで、クラッチを確実に踏まないと変速できないようになってます。
クラッチペダルがやや左よりなのを除けば、シフトレバーの位置など実車のRX-8と何の違和感もありません（FMパッケージのせいで８の方が右にオフセットされてるんですが（笑））。



実際にやってみました。
コースはもちろんこれ↓
超弩級C

驚きました（＾＾;。
こんなの
とか
こんなの
と殆ど変わらないイメージで運転できます。

８を購入したときは、H＆Tやテールをコントロールするのに広い場所にもっていって練習するしかありませんでしたが、このマシンがあれば、かなり早くイメージがつかめると思いました。

チタグレ、赤８氏、これで「安全」にトレーニングしてからMT換装やサーキット走行如何ですか？(^^)

滝を見に行って来ました。マイナスイオンが一杯でいい感じですが、滝壺は下、駐車場は上で結局戻るときに暑いんですよね(^^;)
場所は七山方面の・・・名前忘れました（爆）
上の茶屋のカキ氷が夏らしくて美味しかったです。
平日に動けるのって良いですね～やっぱり

（思いっきり回顧録）