邪道神by下妻ベースのブログ一覧

さて、プラン化してありますのでハーレーのロードキングでリッター65km/L走った例もあります。色々な車種、排気量があるわけですが国産の車種、海外の車種であってももれなく素晴らしい燃費に改善されます。効率よくエンジンが回り、点火がしっかりされ、電圧がノイズがほぼない状態で運転出来ればベストの環境になります。これからも色々と上げていきますのでお楽しみに🙇

さて、ここ暫くバイクから離れております。作品を作ることはしていますが乗れておりません。バイクや車好きな私からは考えられないことです。世の中には色々なブームがありますね。時代を凌駕する何かを考えてみたりしていると身近なところに答えがあったりします。愛機とは今ならばREBELになります。燃費が良くて走らせても疲れない優等生です。長距離も難なくこなせます。やはりここらへんさじ加減なんだと思います。毎日乗るなら気楽に乗りたい。ガソリン税が廃止になり、消費税が廃止になりましたとしてここで燃費良くしたらどうなるかおわかりですね？維持費削減になります。いつかはハーレー。これからは叶う夢になるのではないでしょうか。では🙇

さて、カブ主である私ですがもちろんメイトV50、バーディー50も大好きなわけです。カブなんかは普通にカスタム素材として使われますが私は2ストである後者２台に可能性を見いだしました。メイトのボアアップはメイト80のシリンダーにオートボーイの115ヘッドを組み込んで145ccにしてあり、バーディー50はRM80のシリンダーにオートボーイの115ヘッドを組み込んでみました。お互いにチャンバーも組みメーターも東京堂さんのワンオフです。どちらも馬力で4〜5倍、トルクも5kgくらい出ています。走りは本当に2ストらしい走りです。やはり遠心4速化も効いているようです。これからもいいネタを探して反映させていけたらと思います。街中や高速を力一杯で走らずとも余裕で走れる性能ですので買った方は楽しんでみて下さい。では、また🙇

さて、車、バイクに限らず燃費は重要視されますよね？ハーレーなんかは燃費が良くないので維持するのに敷居が高いと思っていませんか？昨今の改善方法や改善アイテムなんですが効果がめざましいくらい素晴らしいんです。機械とは全て効率のもとに成り立っています。メカニカルノイズや抵抗などを減らす又は無くすことをよく考えて組み込んでいけば自分の車、バイクじゃないような領域にまで燃費を良くできます。また後で書いていきますが皆様に浸透するまで研究者観点で頑張ります。よろしくお願いします🙇

さて、何か書いていこうかなと思います。私は意味とか理由ありきでブログを更新しています。最近になって私の妻がバイクに久しぶりに乗りたいと言いました。私はすぐにスティードのVLSを妻に託したいと思いました。スティードは乗りやすさ抜群なので久しぶりでも安全かな？と思います。自分はGL500カスタムの改のチョッパーがあるのでそちらに乗ります。嫁さんにはサベージ改のチョッパーがあるのでそちらにお乗り願おうかと思います。サベージ改の走りにハマるのでないかと楽しみにしております。我々の旅はこれからだ。to be continued nextweek