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そらさんに鯉号を預けた際に、ブレーキの制動力試験・バランス試験を作業でお借りするガレージでやってもらっていたのですが問題はありませんでした。　が、２～３年前からバックした際に違和感は感じていたので今回交換に踏み切りました。

塗装も完了し、阿呆なロゴも入れ、準備万端でリアキャリパ・ブレーキホース作業しました。　…と思いきや、フレアナットレンチが必要なことをすっかり忘れていたのですが、お手伝いに遊びに来てくれた黒さんが｢忘れてたら困ると思って…｣と持ってきてくれました！　黒さん、いつもお気遣いありがとうございます_(．_．)_　ホント助かりました♪　今回も作業にあたり、いつものガレージをお借りしました。
皆さん、いつもありがとうございます_(．_．)_　

交換の詳細は整備手帳にアップしましたので、そちらで御確認下さい。


交換して乗った感じですが、、

①発進から若干ながら引き摺っていたんだなと改めて実感できました。
　クラッチ繋いだ瞬間のスルスルと進む感じが全然違います…

②ブレーキングした際にしっかりとしたフィーリングになり、リアキャリパがちゃんと仕事しているのが交換前と比較するとハッキリわかります。

来週は、ぃょぃょクラッチ交換です('Ａ`)
部品を買ってストックしておくと部品代が無料に思え、お得な感じがする時点で当方は病気でしょうか？orz　色々な方に相談した結果、(御教授頂いた皆様、色々ありがとうございました_(．_．)_)
クラッチカバー・フラホはノーマルでいきますがパワー上がってるので、ディスクはマンセーちゃんを投入します♪　部屋の掃除とカプのメンテナンスが同時に進むので一石二鳥です…？

整備手帳は コチラ

塗装したブレーキキャリパが完成しました！

リバースロゴにしようと思ってましたが、とりあえず作ったロゴがツボにハマったのでそのままいくことにしました('Ａ`)

片押しキャリパながら、見た目だけはランエボ純正のキャリパみたいになりました…ｗ

よつばさんにお願いされていたリアキャリパのトグル・スプリング部中心にフォトギャラに画像をアップしましたのでO/H・組付される方は参考にして頂ければ幸いです。

フォトギャラは コチラ

館林からの帰路中、70000kmに到達したのでハザード灯けて記念撮影しました♪　距離数から言っても何かとメンテ三昧になりそうですが、手を入れていってあげられれば幸いと思ってます。




いつもながら場所をお借りする手配をして頂き、仕事の合間に顔を出してくれてはフラッシュを光らせて、｢撮ってない、撮ってないよっ♪｣と声を掛けてくれるそらさん、ありがとうございました_(．_．)_　折角、黒さんも遊びに来てくれたのに今日は一日中作業に追われていたのでロクに話もできず、申し訳ありませんでしたorz

…にしても、今日は(今日も？)何時間作業したんだろ？('Ａ`)
いつもの外しパーツ＋Ｆバンパー・Ｒバンパー・インナーフェンダーやら外したら復帰に結構時間掛かりました('Ａ`)　

整備時間は計画的に…　(僕、この台詞絶対言えませんねorz)

ぇー、毎週金曜日は｢そらさんの知人のガレージリフトを一基レンタルする日｣に変わりつつあるisoです('Ａ`)

途中でそらさんのおつかいの手伝い＋休憩をしたものの、22時近くまで黙々と刷毛塗りしてました、、完全には終わりませんでしたがかなり満足のいく仕上がりになりました♪　次回はF・Rバンパー外してやろうと思ってます～。　｢毎週金曜日にリフトを借りに来る人｣というのが定例化しそうです、、そらさん、いつも本当にありがとうございます。(知らない間に遊びに来て写真撮ってるし、、全く気づきませんでしたorz)

PS.
バタバタやってて写真が１枚もありませんorz
ので、そらさんのところから転用させて頂きました。
自分の写真を自分でアップするってのも、なんか微妙ですな('Ａ`)

そこまでいきませんでした('Ａ`)

ナニしてたかというと、、
詳細は整備手帳を御覧下さい。。


尚、神経質な方は見るのをお止め下さい。
今夜気になって眠れなくなること請け合いです(笑)
間違っても、これからジャッキアップしないよーに、、


整備手帳はコチラです。　　①　・　②