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今日はオイル交換を頑張ります！！



まずは、大きい子から！　普段は6カ月毎で交換してるのですが
結局1年交換しなかったのでヤバいです・・・。



下のカバーを外して、いい加減コックOPEN！

放置で抜いている間に



この子もウインドウォッシャータンクのキャップの取っ手が経年劣化で破損したので交換。



ゴム付きの寒冷地仕様を発注。OEM品ですがね( ´艸｀)

ゴムがペラペラ取れるので接着剤で接着。



パチッと綺麗に取り付けられました♪



今回使用するオイルは、業販用の全合成油（０ｗ-20）です。
made　in　JAPAN　と言うことで購入しました。すっごく良心的な値段に感謝です。

いつもの5ｗ-30も在庫があるのでいいかぁとも思ったのですが、
今年の冬は寒いと長期予報で聞いたので0ｗにしました。



規定量入り完了！！

もうペール缶の半分呑み込まれちゃいました(笑)

廃油を確認すると走ってないから、まだまだ綺麗なオイルでした。

続いて、



お代官様の車も交換です。



同じくいい加減コックを捻ってしばらく放置。



やばっ！　この子はエレメントの交換もです。
モノタロウのエレメントの在庫があったので良かったぁ♪

この子は、3カ月毎で交換です。
でも、廃油はいい感じに汚れてました。
街乗り・ストップ&ゴー・アイドリングストップ負荷がやっぱり大きいようです。
おまけにターボだし・・・。

3リッター弱規定量入れて完了。

アウディは、整備手帳にうｐします。

計3台。完了です。

でもいい加減コックのおかげで全車やっても
準備・コーヒータイム・片付け全て込みで2時間チョット。

フロントを上げる角材が1台分しかないので、3台分有ればもっと早いのですが(笑)