まるまーるのブログ一覧

なんか、いきなり寒くなりましたね～

ついこのあいだまで、朝の挨拶は
「まだまだ暑いですね～」
から始まってましたのに。。

…と思っていたら、ここ二日ほどは
暑さがもどってきたり。。

季節って、寒いか暑いかの二択になりましたね。
涼しいとか暖かいとか どこいきましたかね。

>>>>>

先々週、そんなまだ暑さが残るなか、久しぶりに
六甲れました。

まだ半袖で運転してましたが、
随分まえのことのようです。



>>>>>

先だって、ロードスター界のある高名な方が、
六甲を走られたときの感想を記しておられました。

いわく、

・道は超狭い
・草木が生い茂って、車線内を走るとボディ左が草に当たる
・ヤマの上なのに自転車がいたり歩いているヒトがいる
・見通しは効かない、対向車も結構ある
・タイトで小さいカーブの連続

とのこと（＠勝手要約ｂｙまるまーる）

おおっ、そうですよね。100％同意ですっ！！

>>>>>

道、狭いです。

もう、キューッてなるくらいです。

でもですね、これでも５年10年前に比べると、
随分キレイで広くなった（一部）んですよ。

こりゃアカンやろ　ってとこは無くなったかと。
いま思い返すと、昔はもっともっと酷かったです。

>>>>>

草、あたりますよね～

一日一回はあたります。

夏はしゃーない　なんて思ってましたけど
しゃーない　ってことはないですよね

よく考えたら、草に岩とか隠れてるかもなんで
怖いですよね

もちろん、ミラーにキズいくこともあります

これまでは、オートグリムの赤いやつ
（スーパーレジンポリッシュ　って名前だったかと）
がいい仕事してくれて、キレイにキズ消しして
くれてたんですが、

まぁだからよしっ、ってワケでもないですよね。

昔、高校生のときにバイク乗ってた頃から

峠というと、道端の草がハンドルがバチバチ
あたるようなとこばかり走ってましたから、

なんかこんなもんかと思ってました。

でも、こんなもんじゃないよね～
もっと気をつけよ～

いま思うと、草にあたるのは
クルマよりバイクの方が100倍怖いよね

>>>>>

自転車やヒト、近年すごく多くおられます。

どうやってここまで来れるの！？って尊敬です。

特に自転車は多い。

たまにフラフラされてる方もおられます。
大丈夫っ？って思うこともしばしば。

（まぁ私だととてもここまで来れませんので、
すごいなぁと思うのは同じです。
私ならずっと手前で倒れてますわ。）

>>>>>

ちな、前述の↑高名な方は、

・ユーノスなら1車線のなかでアウトインアウトも可

的なことも書かれてます。

これまた激しく同意です。

（この方の記述には同意するところばかりで
いつも示唆を受けてますのです。）

私がコンパクトなクルマにこだわるのは
六甲のせまい片側車線のなかでも
比較的自由にラインを選べるからです。

車幅が広大な車両ですと
ただただ車線をはみ出さないように
トレースするだけのような感覚になってしまいます。

それではあまりおもしろくありません。

まぁ、せまいのに調子にのって
車線内アウトインアウトなどとやるもんですから、
草にかすったりするんですケド…

>>>>>

そんなせまい六甲ですが、最近は、特に休日の早朝は、
もうクルマだけが気ままに走って楽しめるという場所では
なくなったのかも知れません。

ドライバーもサイクリストもランナーも
「みんなの六甲」って感が強いです。

せまい道なので、譲り合わないとですね

早朝にクルマ好きが集まってた駐車場も
今はその時間帯は閉鎖されてますし、
だ～れもいません
（コロナのせいでもありますが）



>>>>>

そういう現況でも、いまだに私が
六甲、六甲、六甲ドライブと
ブログで吠えているのは

まぁ、ぶっちゃけ、家から近いからです。
（＠オイオイ）
（＠ミとかフタっちゅうもんがあるやろ）

早朝など、家から山頂往復しても渋滞ゼロですし
信号にすらほぼつかまりません。

ゆっくり走ればストレスもなく、
山の気持ちよいオープン走行を満喫できます。

早朝に１～２時間くらいほぼノンストップで
ノンビリと気持ちよくドライブするという
行動パターンは、

もうほとんど旧車の領域に差しかかっているユーノスと
もう十二分に老人の領域に差しかかっている私にとって
とてもよい習慣だと思うのです。

もう、ノンビリやろうや…　
ユーノスもそういう顔してます



いっつも 目 瞑ってるし