まるまーるのブログ一覧

あいかわらず新コロが気になる毎日ですね、、

・・と、今回もまたそんな書き出しになりました。

政治や行政もテンパってるようにみえます。
この前なんてテレビで

コロナ拡大予防の防止のためにィィィ～

なんて言ってました。

予防を防止したらダメじゃん。
逆に広まるじゃんね！　

・・というわけで（？）、
あいかわらずブログネタも無いので
困ったときの昔話から

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私が昔に新車で購入したＮＡ６のミッションは、
シフトが渋くすぐに熱をもってしまっていました。

そんなものかとも思ってましたが、
何かの機会に別の方のユーノスに乗ると
シフトもスムースで熱くならないと
気づいた記憶があります。
自分のよりずっとマシでした。

「わっ、俺のハズレか？」と思いました。

（自分の運転がヘタで
アタリがでなかったわけではない！
・・と思いたい、、
・・でもそうかも、、
・・たぶんそうかな。。）

ユーノスの発売当初には　内外装の出来や機関について
メーカーに多くのクレームがきていたとの話を
聞いたことがあります。

初期はいろいろとバラツキも大きかったのかもです。

当時お世話になっていたディーラーに
広島弁（？）の楽しいメカさんがおられ
親しくして頂いていたので、点検の時、
ついでにミッションのシブさの相談をしました。

「ちぃとみてきちゃるけぇ、の」と
試し乗りに行かれ、帰ってこられると

「シブめじゃけぇど、
初期不良ちぅほどでもないけぇ、
もちぃと様子みたらどねぇな？」

とのことでした。

そねぇなもんかのぅ、とも思いましたが、
あんまりつっこんで言うと

「おどれのナラシがいけんのじゃ！」
とか、
「おえりゃぁせんのぉ！」
とかって怒られそうで、
そのままになっちゃいました。。

（思い違いなら、かんにんしてつかぁさい。）

私のＮＡ６のミッションはハズレだったのか、
あるいは運転（＆ナラシ）が下手だったのか、
いまでは真相はヤブの中です。

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ＮＡ８ではシンクロが強化されたためか、
今のウチのユーノスのミッションは
とてもスムースです。
拍子抜けするくらいに軽くスコスコ入ります。
熱ももちません。

１stユーザさんの運転がうまく、
キレイにアタリがでたのだと思います。
感謝感謝です。

でも勝手なもので、あまりにスコスコスムーズだと
逆に何かものたりなくなります。

最初のＮＡ６は、基本的には渋かったけど、
でもピタッと回転が合ったときは
シフトノブが自分からゲートに飛び込んでいくように
スパっと気持ちよく変速してくれました。

冷間時や下手に操作した時がシブかっただけに、
うまく回転が合って小気味良くシフトできた時は
なにかＮＡ６と対話できたように感じられたもの
でした。

そんなツンデレなミッションが懐かしくも思います。

あの頃のＮＡ６は、荒く扱うと言うことを聞かなくて、
なんというか、「生き物感」とでもいいましょうか、
そういう感じがありました
（＠ド素人的個人的記憶）

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そういえば、ユーノスが標榜していたのは
「人馬一体」
です。

「馬」って、人をみるし、
気にそぐわない指示には素っ気なくしたり
拒否ったりするんですよね？
（知らんけど）

ユーノスみたいだ。

そりゃ「馬」も、寒かったり
変な指示を無理強いされたら
ダルいよね。イヤがるよね。

その一方で息が合うと、生き物同士、
阿吽の呼吸と意思疎通で動いてくれるとか。
（知らんけど）

やっぱユーノスみたいだ。

これがいろんな意味で
人「馬」一体なのか！？

う～ん。
ＮＡ６のミッション、良かったなぁ。

（無いものねだりかのぅ？）

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まぁ、ウチのＮＡ８も
現代のクルマと比べると十分に
「生き物感」にあふれます

ちょっと手間がかかったり
かと思うとやたら元気良かったり、
たまにお漏らししたり。。

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念のため、上記で
クルマの不出来っぽいところを
「人馬一体」
と言ってるように聞こえたら、
すみません、
そういう意味ではありません。

今のマツダ車も「人馬一体」を標榜してますが、
それは人と車が一体となれるような、洗練された
気持良い運転感覚のことですよね。

もちろんそれが本来の意味だと

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外出自粛の日数が増加するにつれ、
私の体重も増加の一途をたどります。

なんとなれば、家にいるとどうしても
お菓子に手がのびます。

新コロのせいです（いいわけ？）

家ではコロ豚と言われてます（＠家内命名）

コロ豚と言われるのは、
なんかブランド豚みたいで
美味しそうな感じもして良いのですが
（いや、あんまり良くないケド・・）

気になるのは
ユーノスが人馬一体だけでなく
豚馬一体にも対応してくれるのか
どうかということです。

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もうすぐ自動車税ですね。

新コロ騒動のあおりをうけて、
今年はまだ３回しかユーノスに乗ってません。
たぶんまだ100kmくらいしか乗ってません。

それでも自動車税は一人前かかります。
それどころか旧車割り増しの大盛りで
持っていかれます。

なんで大盛りやねん

おえりゃぁせんのぅ

トホホじゃのぅ

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最近、オンライン飲み会というのを
よく耳にします。

最初はそんなん楽しいの？
と懐疑的でしたが、
よく考えてみるとなんか楽しそうです。

使うアプリは何が主流なのでしょうか？

セキュリティは大丈夫なのでしょうか？

仕事の会議のセキュリティは
どうでもいいのですが（オイ）

飲み会の会話の秘密は
厳重に守りたいところです。

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今回も読んでいただき
ありがとうございます。

このところのコロナ騒動で気が滅入ります。
気を紛らわすためウチのユーノスの自慢でも
したいと思うのですが、よろしいでしょうか

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うちのん、工場から出てすぐ雪国にいって、
そのままずっとワンオーナーカーでした。

購入したお店が教えてくれたのですが、
前オーナー（1stオーナー）さんは
・ずっとガレージ保管
・ずっと雨天未使用
だったそうです。

ここ↑、本日の自慢ポイントです。

なお、そういうことですので、
うちのユーノス自慢といっても
偉かったのは前オーナーさんであって、
私ではありません。

（お店が前オーナーさんのことを
よくご存知だというのは、
購入の際の安心材料の１つでした。）

私が購入後、最初にディーラーさんへ
整備にいれた時、
「雪国のクルマとは思えないほど
　痛みが少ない。程度よいネ」
と言われました。

うれしかったです。

冬の間は乗らずにガレージ保管であれば、
湿度？など気候の諸条件は
雪国の方がクルマに優しいと聞きます。

雪が多いと、ずっとガレージにしまって
おかれるケースが多いのかも知れません。

「極上車は雪国からでる！」
という言葉があったかと記憶してます。

ああ、このことか！と合点がいきました。

さらに、それよりもっとすごいと思うのは
雨天未使用だったという点です。

私も今でこそ雨天時に乗ることはありませんが、
でもそれはユーノスがもう造られておらず
今のが痛んだらもう代替は無いとの思いが
強いからです。。

今のユーノスは私にとって唯一無二感に
あふれてます。

でもたとえば最新のNDとかだったとしたら、
雨天時にも乗ると思います。
新しいですし、雨天走行してもそんなに痛む
こともないでしょう。

それに現行車種ならば新車も購入できますし
市場には新同の中古車もいっぱいです。

こうゆう場合には、
どうも唯一無二感が薄れます
（＠私見）

私は昔に最初のユーノスを新車で買いましたが、
そいつには雨でも乗ってました。
今の家族車も大切ですが
雨でも気にせず乗ります。

新しいうちは、大切ではありますが、
雨を避けてでもコンディション維持を
しようとはなかなか思えません
（＠私見）

そういう観点からみると、
ウチのユーノスも昔は新車だったわけで
新車のときから雨天未使用にしておられた
1stオーナーさんはスゴイと思います。
（多謝）

私にはできません。

ウチのん、
よっぽど大切にされてたんだと思います。
（多謝）

以上、自慢話でした。
お聞き苦しい点がありましたらすみません。

まぁでも、
あまり気にしすぎるのも疲れます。

六甲山で霧の中につっこんで
（六甲って霧で有名なんです）
フロントガラスに雨滴がついたりすると、
それ以上に涙で視界が曇ります。

湧き水があるところなど、
後ろにクルマがいたら先に譲ってでも
歩くようなスピードで通過します。

少しでも乾いてる部分を見逃しません。

・・これ、疲れます。。

一旦出かけたのなら、
道中で雨が降ってきても
水たまりがあっても
気にせずいくのが普通ですよね。

わかっちゃいるのですが。。

最近は水をかけて洗車することも
控えだしました。

これはかえって楽でいいのですが。。

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新型コロナ騒動はマジ気が滅入ります。
いろいろ気をつけてます。

ただ不要不急の外出を自粛して家にこもってると、
ついついお菓子のカゴに手がのびて
不要不急のカロリー摂取をしてしまいます。

同じ不要不急でも、こちらは自粛できません。
ますますブクブクです。
新コロ、許すまじ！

新型コロナでメタボが悪化する症例？は
珍しいのでは？
新コロ、恐るべし！

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当地の桜ももうほぼ葉桜になってます。

コロナ騒動の渦中でしたが、
今年のサクラもキレイでした。

自信を持って断言できますが、今年のサクラは、
令和始まって以来最高のサクラでした！！！

　クルマネタではありません。
　不快な内容を含むかも知れません。
　ご注意ください。

去年秋ごろより、何度もカメムシの疑問を
ブログにはさんできました。

カメムシの多い年は雪も多いといわれるけど、
ホントかな？今冬（昨冬）もそうかな？
といった疑問で、
実のところビクビクしてました。

昨秋の六甲山麓、ほんとカメムシ多かったんです。

当初よりみん友さんから
「カメムシと雪、関係ないみたいよ」とか
「関係あるって話、きくね」とか
いろんな情報をいただいており、

ホントのところ どうなのよ

と、その成り行きを見守っていました。

直近では今年１月の当ブログにちょこっと
話題してます。
→このブログ
＊リンク貼っておいてなんですが、わざわざ
読み返すほどのモンでもありません。

この時点で暖冬っぽかったんですが、
まぁ１月だし、まだ雪ふるかもだし、
春をまって判断しようと判断してました。

で、そろそろ当地もサクラ満開です。
あれから少しは後戻りの天気もありましたが、
もう結論だしてもいいでしょう！

で、結論・・

やっぱ むしろ暖冬だったじゃんね！
関係なかったじゃんね！

今年だけではサンプル数が少なすぎるかも
しれませんが、
とりあえず暫定的には
「当地ではカメムシあてになりません」
ということにしておきます。

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カメムシさん

もう実力わかったから、
次から無理して豪雪予想なんかのために
大量発生しなくていいよ。

苦手なんですよ。。
とぼけた顔して。。

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あいかわらずコロナ騒動が厄介ですね。

こんなときにまた不吉なことを言うなと
怒られそうですが、
私のように痛い目に会うことが多い人生だと

困難は重ねてやってくる
泣きっ面に蜂
弱り目に祟り目
踏んだり蹴ったり

などの言葉を実感することが
これまで何度もありました。

だから心配です。

だからお願いです。

大地震さま

いつかは来られると思うのですが、
なにとぞ今はご勘弁ください。

大噴火さまにおかれても同じゅうに
お願いします。

今こられるとマジ凹みます。

他もいろいろ心配はあるのですが、
これ以上言うと病みそうですので
この辺にしておきます。

・・てか、もう病んでる？

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天災は忘れた頃にやってくる

との言葉もありますので、
忘れずに心配しておけば大丈夫かと。

この予想、カメムシの予報くらいには
あてになると思います。

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２月以降も何度も混雑した電車に乗ってますし
出張で新幹線にも６回乗りました。
（新幹線は空いてましたけど）

知らんうちに感染してて
知らんうちに治癒してて
知らんうちに免疫獲得してないかなぁ（願）

だったら気分は無双なんだけどなぁ

症状の１つに倦怠感があるけど、
そういえば倦怠感あったよ
（もう１０年くらいずっとだけど・・）

抗体検査してくれへんかなぁ。。

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人間界の騒動はさておき、春ですね。

世間では暗い話題が多いですが、
みん友さんのブログではウレシイことに
明るい話題もみかけます！

いずれにしても
今年のサクラもキレイです