まるまーるのブログ一覧

先日、マツダディーラーさんに寄ったとき、
とってもキレイな紺色のＮＤロードスターを
みかけました。

あれ？、ＮＤにこんな色あったっけ？
いい色やな～
全塗かな～
いい仕上げやな～
ウデのいい塗装屋さんやな～

と、思ってたら、いつの間にか
メーカー純正色として設定されてたんですね

知りませんでした。

紺色、似合いますね

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ロードスターについて、数年前までは

都度都度に登場する新色や
特別仕様や年次改良の内容を
興味を持ってフォローしてたのですが、

最近はどうもその意欲が減退気味です。
積極的にフォローする気力がおきません。

たまに何かの拍子にみかけて、

おおっ、最近そんなのがでてるのか
と気づくことが多いです。

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そんな中、最近、みん友さんのブログや
ネットの記事で

ロードスター特別仕様車　９９０Ｓ

というのをよくみかけるようになりました。

最初みたときは

「あれ？、ちょっとまえに
マツダ100周年　ってやってたのに
もう990周年なのか」

なんて思ってました

（＠ウソです。私、結構アホですが
そこまでバカでもありません。）

でもよくみてみると、
９９０って車重からきた数字なんですね！

990周年ではないのですね！）

車重を車名につけるなんて、
なんてライトウェイト好きの心を
くすぐるのでしょうか

そういうスピリットというか、
…そういうモンに惹かれるのよ

しかも９９０っていうところがいいです。

１０００を切ることの偉大さ！！

特に今回の場合、特にロードスターの場合、
１０００と９９０の差の１０は、たとえば
１０１０と１０００の差の１０とは
とても異なります。

１０００を切ることの偉大さ！！

そういう魂というか、
…そういうモンに惹かれるのよ

しかも１０００を切る車重には
ＮＡへのオマージュがあるとか
ないとか（＠しらんけど）

まためっちゃマニアックなレベルで
軽量化しているのでしょう！

そういうヘリテージというか、
…そういうモンに惹かれるのよ

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ウチのＮＡ８の車重は980ｋｇですが
これは確かエアコン無しの数値だったように
思います（＠ようしらんけど）



エアコン付きで、しかも現代の車種で
990ｋｇはスゴイ！軽い！

しかもＫＰＣなる電子制御まであります。

スゴイ！

コーナーで活躍するそうです。

ようわからんけど、きっとスゴイ！

なんせマツダさんの仕事です。

きっとスゴイ！

（ただね、スゴイ電子制御がなくても気持ちいい
ＮＡも、ある意味で結構スゴイんですよ）

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ＮＤのＳはオープンデフなのでしょうか？
（ようしらんけど）

ＮＡ８のトルセンデフは
あまり利かないと聞きますが
それでも六甲などでは時おり
効くことがあります。

私的には、昔は確かにデフが効く方が
よかったのですが、
今は効かない方が好みです。

グググっ、とデフの動きが感じられると
効きが云々という以前に、
なんか関節がねじられているような気がして
痛いのです。

最近はオープンデフの乗り味の方が
好みです。

ということは、990Ｓは私の好みにピッタリです！

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おまえ、いろいろ言ってるけど、
乗ったことあるんかっ！？

と言われると、

乗ったことありません。
想像で言ってます。が、

でもねマツダさんの仕事です。

いいに決まってます！

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いろいろ勘案すると

もし今ウチのＮＡに何かが起こって、
私がＮＤを買うとなるとこの

９９０Ｓ

です。

いや～、これいいわ～

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買い換えるなら990Ｓですが…

ただ私には買えません。

990ＳはＭＴのみなのです。

いや、990ＳにＡＴが無いこと自体はいいんです。
それどころか、かえって好ましい面もあります。

990ＳはＭＴのみ！！

そういう心意気がいいのよ
…そういうモンに惹かれるのよ

ただ、ユーノスをＡＴ車に買い換えろという
家族からの圧力と闘っているその真っ最中に、
ＭＴを買うほどの勇気は私にはありません。

そんなことしたら
男ドアホウ認定へまっしぐらです。

（＠私、結構アホですが
そこまでバカでもありません。）

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でも、990Ｓいいな～
紺色のやつ、特にいいな～