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ｏｋｕｃｈａｎさんのブログにて、Geiger-RのChipをエアインテークに設置すると効果があるようなので、まねしてみた(無許可でぱくってすみません)
吸気系は、インテーク入口にGTK ピンポインターKING、エアクリーナボックス内側にADPOWERのディーゼル用２枚貼り、外側にはGTK ピンポインターKINGが、エアフィルターにはGTK MPフィルター付き。
インテークパイプにはGeiger-R HAYABUSA隼が設置してあります。
色々盛り沢山なので、果たして効果出るのか？

今しか乗れない、内燃機関+マニュアルトランスミッション、自分で車を操作しているという感覚、
車好きにはいい車ですよ。

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

Q1. 「車種」「年式」及び、車検証に記載されている「型式」をお教えください
回答：BM2AS

Q2. 現在、フロントウィンドウにガラスコーティングをしていますか？
回答：しております。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ENEOSガラスコートワイパー】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

+PPLの施工の為、八王子のJETSETに伺った。
いつものテストコースを自分でも体感してから施工したかったので、YOUTUBEで見たいつものテストコースを自分で試すと、凄さが改めて分かる。
それと、もう一つ店舗に行ったのは、社長のシフトワークを改めて体験したかったから。約18年前にBH5(LEGACY)にRECARO SR-3を購入した際のテストドライブで体験した社長のギアチェンジ、あれ程スムースなクラッチワーク(特に1速まで超スムースにシフトダウン)、これはもう『神の左足』と言っても過言ではないかも...
2速まではスムースにできる自信はあるけど、さすがに1速まではなぁ...
その後、施工時の待ち時間にお話をした際に、なんだかタイヤが固いような...
さ、さすがです。純正215/45R18に対し、現在225/40R19、しかも経年劣化で固くなっていることを見抜くとは...
テストドライバーより凄い、『神の尻』を持っているのかも...
とにかく、社長の凄さを改めて実感したのでした。