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NODAのブログ一覧

2018年08月19日 イイね!

今度は排気ガス漏れ!

今度は排気ガス漏れ!■8月19日PM:平成6年式の通勤号インテグラはかれこれ24年も一緒に暮らしてます。ここのところ排気音がオナラをしている様な情けない音がし出しました。夏休み最後の今日、クルマをジャッキアップして覗いてみたところ、排気管のつなぎ目に直径2~3㎜の穴が目視で3つ空いていました。応急処置でアルミテープを巻こうかと思ったのですが、穴あきに場所はクルマ中央付近の為、ジャッキアップでは手が届かず諦めました。さて、このままでは車検通らず何とあしかせねば・・・。

■8月19日AM:NSXのラジエーター液漏れが本当に大丈夫か心配だったので、近場の館林美術館までテスト走行しました。結果、こちらは漏れなくOKでした。時々単独で来ていますが、ここは田んぼに、カエルいたり、トンボがいたりして心がなごみます。健康のため桜並木をウォーキングして来ました。


■8月16日:恐らく40年ぶりにTyrrell P34のプラモを買いました。自分はF1マシンの中でこの6輪車が一番好きです。本家高崎市のヤマダ電機に行き、おもちゃコーナーでブラブラしているとこのプラモがこの値段で売っています。買わなきゃ損状態になってしましました。さて、完成はいつになることやら・・・。
Posted at 2018/08/19 17:33:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | NSX | クルマ
2018年08月17日 イイね!

ラジエーター液漏れ?の正体

ラジエーター液漏れ?の正体■8月5日(日)洗車のため、ガレージからNSXを出すと床に水溜まりが2カ所あり、最初はエアコンの水だろうと思ったのですが、どうもラジエーターコア下あたりの水溜まりが気になり、触ってみると少しネバネバしてます。でも緑色には見えなかったので、ラジエーター液なのか?と疑問に思いつつ、エアコン水にしては粘性があるし、真水では無い。何だろう??の日々でした。
■8月17日(金)NSXをホンダカーズに持っていき点検を受けました。この時、床の粘性のある水溜まりを拭いたティッシュを持っていき、整備士のTさんに臭いをかいでもらい一言「ブレーキオイルの臭いっぽい!」と。思い起こせば、8月5日はABSがカラカラ音対策の為に砂利道でABSを効かせ、いつもより沢山作動させていました。この時、ABS用のブレーキオイルのリザーブタンクからブレーキオイルが溢れて床に垂れ、エアコン水と混じって床に溜まっていたと考察されます。漏れたブレーキ液量は少量である為、補充せずOKとの判断。洗車時にABSモジュールを水洗いする様にアドバイス頂きました。原因が解って判断スッキリ。これで安心して走れます。
Posted at 2018/08/17 18:34:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | トラブル | クルマ
2018年08月12日 イイね!

8月タワーミーティング

8月タワーミーティング今日のミーティングはインテグラで参加しました。NSXはラジエターから水漏れしている可能性がある為、大事をとってお休みです。ホンダカーズのお盆休みが終わったら点検してもらいます。会場ではビートルの後ろに絵が飾っており、聞いてみると相模原からイラストの販売をしに来たそうです。絵は自分のクルマをチョロQの様に仕上げるカワイイ感じのものでした。値段も7,980円と安いので自分も頼もうと思います。コルベットのaraiさんは注文していました。


Tさんは、New Carで登場。限定の艶消し黒を増車。


こちらも488BGTに加え、フェラーリはイイよね~ってこちらも増車!


Posted at 2018/08/12 17:25:41 | コメント(3) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
2018年07月22日 イイね!

7月大室ミーティング

7月大室ミーティング今日のミーティングでの話題は
①警察に停められた訳
②赤城山の頂上は寒い
③コルベット新車のエアロパーツ(30万円)が高速道路で吹っ飛んだ
④新型ジムニーはイイ
⑤オヤジは元気
毎回、こんな感じでオジサンたちで外でしゃべてます。
これが楽しいんです。

Posted at 2018/07/22 18:17:20 | コメント(4) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
2018年07月07日 イイね!

NSX車検

NSX車検■7月1日
NSXの車検パスしました。整備途中お店から電話が入り「NODAさんはNSXで夜走っていますか?スモールライトが点かず、メーター照明も点いていません。もしかするとライト用のスイッチが故障しているかもしれません」、自分「しばらく夜は走ってなかったので気が付きませんでした」、しばらくしてお店から電話が入り「原因が分かりました、スイッチでは無くリレーでした。1,500円で直ります」、自分「あ~安く済んで良かった、ありがとうございます」という事で写真の真ん中の黒いのが今回故障していたデンソー製パワーリレーです。

どこか故障したのか調べようと思いリレーケースを外します。


カットした位置が不適切だったので、この後もう一度ノコギリでカットしました。


リレーの構造が見えました。リレーの原理はコイルに電気を流し電磁石の力で板バネについた接点を引っ張って導通させます。良くある故障モードとしてはこの接点が溶けてしまい、動かなくなるパターンです。

分解したリレーの接点周りを拡大鏡で見てみたのですが、溶着するほどは溶けていなく、板バネの可動します。また、コイル側も通電していました。ん~故障原因が解らんです。


Posted at 2018/07/07 17:36:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | NSX | クルマ

プロフィール

「[整備] #NSX ラジエーター液漏れ?点検 https://minkara.carview.co.jp/userid/305783/car/199757/4922700/note.aspx
何シテル?   08/17 18:00
日曜の午前中 ■第一日曜:ダムサンデー ■第二日曜:タワーミーティング ■第三日曜:波志江ミーティング ■第四日曜:大室ミーティング でお会いしましょ...
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