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4月の波志江ミーティングに新型NSXが来ました。ようやく会えたという感じです。せっかくなので並べてみたところ大きいというのが第一印象。幅はミラー含めれば優に２メートル超えです。オーナーさんは乗り心地は良いが幅広で気を使うと言っていました。ホイールはアメリカ仕様の物を取り寄せてホワイトに塗装したとの事でTypeＲの雰囲気。新旧で共通なのはテールランプが一直線で繋がっているところくらい。そういう点ではポルシェは偉いです。











おまけ①みん友のりぽにょさんが譲ってもらったホイールに交換しました。


おまけ②カウンタック好きの皆さまへ

4月タワーミーティング。会場入りすると元araiさんのＣ５コルベットが居てビックリです。新オーナーさんもaraiさんには内緒だったの本人も驚いていました。大事に乗ってくれている様で良かったと思います。今日はＣ３、Ｃ４、Ｃ５とコルベットが揃いました。



もう一台は１オーナーで２８万キロ走行のＦＣが来ていました。エンジンは３機目でほぼノーマル状態でした。綺麗な個体ですがもうすぐ専門店に売却してしまうそうです。もうちょっと頑張って維持して欲しいなと思いました。

３月タワーミーティングは「お久しぶり！」の挨拶で始まりました。僕エリさん半年ぶりくらいでしょうか。お姉さま夫妻（３５GTR）とご参加です。美術館オフ以来Ｃ４コルベットのＴさんは３年間クルマを寝かせていたそうで頑張って復活しました。今回コルベットがC3,C4,C6,C7と揃いおよそ５０年の歴史を観ることが出来て勉強になりました。

いつもの第３日曜日の会場に行くと、別のイベントが開催されていたのでそのままスルーして第４日曜の会場へ向かいました。年に数回はこのパターンがあります。到着するとフェラーリ４５８スペチアーレが目に飛び込んできました。このクルマを観察すると空気の力で車体を安定させる為の機能部品が随所に取り入られているが良く分かります。純粋にカッコイイです。
風が吹くなか同年代の仲間と話をしていて新たな目標ができました。それは「みんなでルマン・クラシックを観に行こう！」です。このイベントではフォードＧＴ４０やポルシェ９１７など映画「栄光のルマン」に出てくるクルマ達が本気で走っています。それをクルマ仲間達と一緒に観れると思うとワクワクしてきます。今日からルマン貯金を始めます。

■昨日本屋に行ったらアストンマーティンのミニカーが売っていました。こないだプレゼントして貰ったばっかりなので我慢しようかと思ったのですが、これを逃すと買えなくなるかも知れないと思いレジに持っていきました。2017年のルマンでクラス優勝した車両です。僕はＦＲ車ではアストンマーティンがどのクルマよりスタイリッシュだと感じてます。


■さて、今日はタワーミーティングの日。昨日雪が降ったので無理かなと思ってましたが晴れました。参加は１０台くらいと少なめでしたが、この寒い中来てくれて嬉しい限りです。ここのところ小学生の２人組が毎回来ています。ソアラが好きだとか、エンツォだとか並の大人よりクルマに詳しいです。彼らとトミカプレミアムの話になり、ＳＵＢＡＲＵ　ＷＲＸのリアウィングが外れて梱包していた事とか話したりしてました。５２歳のオッサンと１０歳位の少年がクルマを通じて話が出来るのは素敵なことだと思います。