プラナスのGPスリップオンマフラー に交換

プラナスのGPスリップオンマフラーです。
純正マフラーと比べて2.3キロの軽量化と排気音のボリュームアップ、一速目の走り出しがスムーズになりました。
元々、ヤマハのレーシングマフラーをyzfr3 とyzfr25用に再設計したものなので、取り替えるだけでオッケー。
エンジン調整は一切不要になります。
問題点があるとすれば、三つだけ。
早朝と深夜の運転に気を使うようになった事と、
ヒートガードが付いてないので、継ぎ目が丸裸になること、
価格が8万弱と少し高めに設定されていることぐらいです。

ヒートガードに専用品がないため、ウィルズウィンのマフラーヒートガードを使用してます。
そのまま、取り付けるとマフラーに接してしまうので、少し手前に余裕がある様に取り付けてもらいました。

マフラー交換＋ヒートガード イメージ