①コーナーの餌食に・・

今日は休みで今まで　６月あたりからガス欠症状やらｏ２センサー問題やらなんだかんだで
いまいち30分走ったな～って感じがしなかったので今日こそはと思い。
張り切って袖ヶ浦に行ってきました。

もちろん平日はガラガラです、一瞬貸し切りかと思いましたが、５台位いたかな！？

今日は袖ヶ浦名物の川が2か所＆一部ウェットでとっても　dangerous・・・・

いつだ雨降ったの？？？？

また触媒ストレートにしたのでサーキットで変わるかなという期待もありましたが

結果は・・・変わらなかったです。触媒部は膨張しているのでそれをストレートにしたためか音がＶＴＥＣに入ると「シャー」と排気の
音が結構しました。これは好みかな？ 　ちょっと微妙

マフラーとかＥＣＵはそのままなのでセッティングしないとだめ見たいですね、触媒は絶対無い方がいいし。

最高速も変わらなかったです。（トラストのメーターで一応パワー測れるんですが、以前の244ps を越すことはなかったです、まあ当てにはなりませんが）

走りの方は川の影響も少しはあると信じたいですが、立ち上がりにあるので滑るんですよね・・
あまりタイムも伸びずなんかタイヤもグリップしてないし、３月履いた時結構食うなって感じたのは
どこにいったんでしょうか？？

ロットが悪いのかな。まあこれはしょうがない。 腕もないしな。

今回はは減衰をＦ3　Ｒ2　（前回Ｆ２Ｒ3）とフロントを少しソフトにしましたがやはり
下りのところは全然よくない・・汗　プルプルしてしまう。

やっぱりフロントは硬くした方が下りの右コナに関しては良いようだ。

ハード的トラブルは今日はなかったんですが運ちゃんのミスで①コーナーに
刺さってしまいました。


あらら向きが・・・。

まあスピンした後に後ろからいったので車的ダメージはほぼ「0」
お土産（砂利＆泥）はたらふくもらってきましたが。

同枠走行の方々　「すいませんでした」　のこり３分位だったので
最後に攻めていたかも知れませんが邪魔をしてしまいました。

帰りにお世話になってる店に行ってジャッキアップし高圧できれいきれいに
しました。ほんと猛省です。

原因　①１コーナーを攻めてみたい衝動に駆られた。
　　　　②突っ込みすぎで曲がれなかった。（クリップは程遠い）
　　　　③カウンターを当てるのが遅い（へたくそ）　
　　　　④今日はなんか乗れてないのにチャレンジした。
　　　　⑤のこり５分には魔物がすんでいる。（前もそうだったな）

車検が控えてるので通る様に仕様変更？するのでしばらくお預けですね。
（車高上げとホイル、キャッチタンク外すだけですが）
といいつつ来週行こうかな笑

今度はタイム測ると気にしてしまうので計測しないで
減衰いろいろいじってほんとにフロント硬い方がいいならバネ変えようかな・・。
リヤの車高も下げ代いっぱいでいじれないし。（う～ん通勤仕様だし悩む）

まあやることはいっぱいありそうですが、ぼちぼち頑張って行きます。

皆さん　「家に帰るまでが車遊び」　です・・・笑

無理はしないでいきましょう。と自分に言い聞かす。