しゅうKUNのブログ一覧

毎年恒例になりつつある富士です。
行きは2Ｈくらいで着きますが帰りは渋滞が避けれず4Ｈ掛かります。
前日徹夜からの早朝スタートは年寄りには堪えます涙

走行タイムは相変わらずでませんが楽しめました。

セク3は２速使わないとダメっぽい。でもすぐレブだし微妙。


直線は諦めモード。ハイギヤード化のデメリットですね。

一番でてて209ｋｍ　スリップを味わいたかったなぁ

来年はローギヤ化・・・やめときましょう。

ｋａｉｓｏｋｕさんはじめ関係者の方々ありがとうございました。
あったかいコーヒーが身も心も温まります(^^)/

袖！走行枠がブローしてる袖に最後のアタックしてきました。
気温が10℃じゃ無理でした。
５℃のハンコック　13.9ｓ
10℃のＡ０５０　　14.2ｓ

袖の１コナに穴あり車壊れます。落ちないライン必須。
走る回数もぐっと減ったのでこの辺がいい落としどころか？？

本日つくばに行ってきました。
ベスト更新しました。
3.6ｓまででたので目標達成です。
ﾀｲﾔのﾎﾟﾃﾝｼｬﾙ的に2ｓですがそこは気にしない方向で・・。

今シーズンのﾀｲﾔはロット操作してるラジアルは論外でした
ので最初で最後のＡ０５０にしました。

軽量化なしＤＶＤ・フルセグ見れて運ちゃん込み1320ｋｇ　10万キロＥＧ
まあいい落としどころでしょう(^^♪
10年間の集大成(^^♪
楽しい車仲間の皆さんおおかげですね！！



あとは富士に雪が降らないのを祈るのみ！！！

会社をさぼって筑波にいってきました。
気合を入れたシーズンに限って暖冬って笑

まったくタイヤを使えない。不器用さ全開で終了。
やはり一発目逃すと絶対ムリ！！
ミスってても一発目が速い・・

５℃希望せめて一ケタになってほしいな(^^♪

あとは貼物チューンがトルクもりもりで良いらしいのでチャレンジするか？
付けるたびに上がるなんてＥＣＵよりすごい！
でも街乗り低速ギヤでトルクなんかわかるのか・・・・・
効果本物ならメーカーがつけてますよね。レースにも・・・ビルゲイツも真っ青だろな本物なら(^^♪

トルク上がるなら頭につけて仕事をこなせるパワーがほしい(^^♪

あっ批判ではなくお金あったらタイヤを買おうっていう独り言でした。
冬よ早く来い！！

何年振りかのｔｃ1000　42.5ｓで止まっていた時計を動かしに行きました(#^.^#)
脚だけアミューズラジアルでした。タイヤは？０１Ｒ？ネオバ07？Ｚ１？
年に何回か走行会に行ってた時代がなつかしいです。
しかしこんだけお金掛けて-2ｓだけなんて笑
こじりすぎてフロントタイヤにアンダー祭りの後が・・・・
一年後また頑張ろう。