しゅうKUNのブログ一覧

お金(*^^*)

本日はs2でお世話になっている君津にあるプロデュースさんでダウンサス組んでもらいました。アルファとかもやるし変な車でもハードは強いで。

でもソフトは弱いんでコーディングとかは無理ですけど笑

ダウンサスは突き上げ、乗り心地悪いと
ありましたが事前調査でバンプタッチしてんじゃね〜と思い交換時にカット！多少加工してもらいダストカバーも普通につきました！

さて乗り心地ですが！？

変わらん、ってかマイルド？
山道と高速を法廷速度内で走りましたが全く問題ないです！跳ねないし、収まるし。

Mスポは元から固いからかな？
突き上げるのに乗ってないから違いがわかりませんでした。
トレッドも広げていい感じです。

仮想ですけど出すだけ出してレーンチェンジや道路の継ぎ目いっても問題ない気がします。

毎年恒例になりつつある富士です。
行きは2Ｈくらいで着きますが帰りは渋滞が避けれず4Ｈ掛かります。
前日徹夜からの早朝スタートは年寄りには堪えます涙

走行タイムは相変わらずでませんが楽しめました。

セク3は２速使わないとダメっぽい。でもすぐレブだし微妙。


直線は諦めモード。ハイギヤード化のデメリットですね。

一番でてて209ｋｍ　スリップを味わいたかったなぁ

来年はローギヤ化・・・やめときましょう。

ｋａｉｓｏｋｕさんはじめ関係者の方々ありがとうございました。
あったかいコーヒーが身も心も温まります(^^)/

壊れてしまったので交換しました。
部品出ずキットごと交換になります。
車業界恐るべし。パッドもローターもいらないけどなぁ。



派手な見た目は嫌いですが仕方なし

袖！走行枠がブローしてる袖に最後のアタックしてきました。
気温が10℃じゃ無理でした。
５℃のハンコック　13.9ｓ
10℃のＡ０５０　　14.2ｓ

袖の１コナに穴あり車壊れます。落ちないライン必須。
走る回数もぐっと減ったのでこの辺がいい落としどころか？？