おとうたん(瀕死)のブログ一覧

いやー

今年もクッソも車いじりできんというか
しなかったなー
それいけソレイユにいたってはCピラーバーつけて８２用のリアシートベルとにトノカバー付けて、リアタワーバー外して
あと何した？

盆栽用に至っては大きめのインタークーラー仮付けから進んでないし

けど物だけは着々と集めてたりしてｗ
盆栽のGTウイングすてーいい加減作りたい

冬だけど


３層ラジエーターも付けたい

冬だけど


エアロボンネット作りたい

冬だけど

これも付けたい
冬だけど
あとどれくらい弄れるかわからんけど
頑張ってみまーす(´･ω･`)

したっけね～

あらー
ぱいおつ見えてないけど消されたでふｗ

さて消された奴の復刻と追記
ゲットしたオイルクーラー用サーモスタット

ここにもメクラがあるので油温計つけれるかなー

で
またまたゲットしたエンジンブロック側
パッキンがガビガビ
で油温計と油圧計が付けれるエンジン側ブロック
色々ググってオイルクーラーの取り付けレイアウトを検索してたけどなっかなかエレメント移設部位の画像が出てこない
ステンメッシュホースって柔軟性無いから少しでも参考にと思ったのですが･･･あいにく巡り会えませんでした。

で副産物でトラストのオイルクーラーは冷えすぎるって言うスイフトの事例がヒットしました。
要はエンジンブロック側にセンサーを差し間違えるとクーラーコアからの戻りの油温を測ってしまってる
という物でした。
さてエレメント移設タイプのサーモスタット＆エンジン側ブロック
トラストのエンジンブロック側には二つの1/8のメクラがあり、見比べたらやはりインとアウトそれぞれ別でした

こっちが油圧計用
もしくはコア戻りの油温計用


こちら正面の穴がエンジンからの温度がわかるセンサーポイント
トラストのWeb取説見れればいいのですがラインナップからEPは無いので色々試行錯誤です
やはりステンメッシュよりナイロンのホースホースがいいかなー
ささくれないし


余談ですが人生初のMRI入ってきただｗ

最近やっとアンドロメダがダメでも画像を乗せる方法はっけーん
Googleのドライブと撮影した物を直で添付すれば乗せれるー
ミンからだと画像のアップロードでファイルをカメラ出やる

本日スチレンモノマー250ｇ届く
５～10％添加と説明書付き
ゲルは１００～200ｇくらいしかつかわない小物なので、100ｇなら添付は10ｇ
5％添加なら5ｇ
スチレンモノマーはぶなげとくと硬化する特性があるので250ｇでいいのです
しかし冬まっしぐら
FRP出来る気がしなくなってきた

すっかりエアガンのつかいかた忘れてたのと、白ゲルの粘度が調整出来ないまま吹いてきたので案の定ゲルの厚みが均一にできずダッフンダでした

思うとこあり、1プライと２プライと厚みわけしました
全体的に1プライ
補強用みたいな感じで枠と渡し骨みたいな感じで２プライ
全部２プライ貼りすると脱型で罠にはまります
リハビリのファイバー貼りが失敗したらいやなので
おかげでちゃんと脱型出来ました
が部分的に脱泡できないとこあってしっぱいこきました
ガン調整覚え書き

白ゲル約７０－８０ｇ使用
ポリ樹脂１５０ｇ　１５０ｇ合わせて300ｇ使用＋100ｇ計400ｇ
スチレンモノマー忘れとガンの塗布調整のやり方忘れてた
チョトス粘度が高かっった
あたくしゃの離型材
GWモールド使用
反復作用はないです
抜けた型からの製品は艶消しになります
艶なしｹﾞﾙｺｰﾄってことになります

せっかちなので塗って拭いて即ゲルふきやファイバーが積めます
離型作用も強い方で固形ワックスのボンリースより高価ですが塗って拭いてを繰り返すより速く作業にはいれます
PVAより早く作業に入れます
うちの作業環境上感想町があると虫・クモ・ハエ・その他クリーチャーがねっぱつく可能性があるのでｗｗ
製品のゲル艶なしをきにしないひとむけ