おとうたん(瀕死)のブログ一覧

そんな訳で日本を離れる事になったので作業は本日を持って一時的に終了
密かにこちらでは公開無しのスッパーエロいボンネット（TETU）も折り返し地点出前にこぎ着けました

このあとどうなりますやら…

うむ
やはり裏はカーボンだな
無駄にアルミナでもいいかもな
表もカーボンでもいいがどうせ塗るんだからカーボンでなくていいな
ドライなカーボンならもっといいが
がちょっとだけイイふりこきする小細工は閃いた

車屋でもパーツ屋でもないのにそこまでやる必要と機材と資金はもちろんある訳がないｗｗ
まま、のんびりとね
もう秋っぽくなって気温も怪しいし
そろそろ樹脂関連は自分の作業場では不向きな気温帯になりつつある
そんな訳でファイバードアについてだが
ベース探しはもちろんいざとなれば自分の８２のドアを使う事になるんだが、実はドアは思いのほか重いのだ
内張りやＧＴ用の外装を外しただけでもキロ単位で重さが変わるのに
これに更にガラス・レギュレーター・ドアロックアクチュエーター・ドアミラードアミラー内のモーター
などなど重たい要素はまだまだある
昔1度取りはずしにチャレンジしたことあったがそれは重いのなんのってやめた経緯があります

そんな訳でホントの下準備だけは用意できました
あとファイバードアにする際はこれが必要になってきますね

ロールゲージを付けること前提ですがね～
純正でも（中期以降）なんとビームがドア内にありますからファイバードアにしたら尚のこと必要になる
来年のお年玉で買ってもらうとしよう・・・・・



ん？ｗ
誰に買ってもらうか？
お年玉いっぱいの子供たちにｗｗｗｗ

ある日秘密基地に行くと
いつもと車両の感じが違います・・・・はて？
ヨッく見なくても！！！！！
なんじゃこら！！！


履いていた15インチアルミが見事にテンパータイヤに！！！とうとう盗難に！
しかもご丁寧にテンパータイヤに交換していてくれるなんてなんて奴だ！！！


と言うのはネタで自分で数日前に交換して忘れていたってのが落ちです
スません
なんでテンパータイヤかと言うと
バンパーのこの部分

を調整・穴開け・余分な部位はカット＆研磨するのに
どうしても手が入りにくく、かつボルトで固定するのに工具が入りにく
タイヤが邪魔でドライバー出来なもの入らず困ったので、預かりパーツにテンパータイヤが1本あったので
けど片っぽだけだと車両が傾いて見えるので
結局手持ちのタイヤアルミに交換
ケツ

に２０５なんて履かせたらマッチョになりすぎて
スタットレス付いてる１７５の奴に落ち着きましたとさｗ
ま
自分でやっておいて自分で焦ったってお話でした