モコ助のブログ一覧

久しぶりにパーツつけました。純正後期バンパーとサイドスカート（オートクチュール）です。


前期との比較写真です。

１日のブログにも書いてありますけど、これもういらないので、
欲しい人がいたら先着１名にあげます。

サイズはΦ100です

テールランプを交換しました。FRPのパーツはjaguarxp.comで購入。750ドル！

７月にオーダーして９月前半に届いたので、早速合わせてみたところ。



うむうむ。なんかいい雰囲気。

でも付属のランプはしょぼすぎて装着する気になりませんでした。

HPの写真ではこんな風になる予定が。。。



こんなしょぼいものが送られてきました。接着剤とかはみ出てるし。防水処理もされていませんでした。

ネットでいろいろと探したのですが、こんな部品どこにも売っていません。バイクのならいろいろあるのですが、

車のテールランプで汎用品なんてほとんどないんですね。

そんなとき、アブラカダブラの店長さんに相談すると、IPFという会社を教えてもらいました。

そのHPでちょうど良さそうなLEDテールを発見！！！！！！！それが、



これはロータスエリーゼ？

これです。さすが日本製はクオリティが高いですね。

光岡自動車のオロチにも使われているようです。早速IPFに電話で問い合せると、個人との直接取引はしてない模様。

オートバックスかイエローハットで取り寄せてもらってくれとのことでした。

あと、値段は１個いちまんごせんえんしたので、全部合わせると８万円超えました(>_<)

注文から２週間後、無事ゲットしました。

FRPの部品に合わせてみると、やっぱりちゃんとハマりません。穴が楕円になっとります。

仕方が無いので、入るところまでカットします。



どうやってつけるのか、レンタルガレージに行ってから、

プロの意見を参考に考えました。最初は、がわを全部FRPで作る方向で作業を始めました。

型を取る為に発泡ウレタンを使います。念入りにマスキングをして



発泡ウレタンを流し込みました。中でむくむく膨らんで凄い圧力です。

３０分ぐらいで固まりました。結構はやいですね。とってみたら、圧力で型が浮いててちゃんととれてなかったです。

それを削って削って雄型をつくりました。



でも実は、これ使わなかったです。これにFRPを貼付けて完全な形のテールランプを作る予定でしたが、

この後作業する行程でやっぱいらんってなりました。



まずはテールランプをマスキングして、実際に合わせて固定します。まーこんなもんかなぁと。

離型剤をたっぷり塗って、FRPパテでスキマを埋めて、その上からFRPを貼っていきます。

これがうまれて初めてのFRPでした。



意外と簡単でなかなか楽しかったです。

作業は、まず樹脂をたっぷり塗ってやります。これがのりの役目をするらしいです。そこの上にガラス繊維を重ねて行きます。

ガラス繊維の上からまたたっぷり樹脂をしみ込まして、刷毛でたたきながら空気を抜いて、形を整えます。

写真の左のやつが一回目。へたくそです。右が２回目でちょっと上手にできました。

困ったこともありました。

ガラス繊維ってのが思っていたより固くてなかなか形になってくれないこと。

樹脂はすぐにかたまって使えなくなること。

噂には聞いていたが、ガラス繊維が体に刺さってかゆいたいこと。。。これきついっす。



そしてこれが出来上がり～。テールランプを取るのにむちゃくちゃ苦労しました。マスキングテープの中まで樹脂が

しみ込んで、一体化してとれなかったんです。FRPに適したマスキングテープを使いましょう。。。

これをサンドペーパーでならしていきます。穴の開いたところや、汚いところにはパテを使ってきれいに整えていきます。

サーフェーサーを吹いて、素穴もきれいに埋めます。６００番ぐらいのサンドペーパーで整えます。写真ないっす。

２日後、塗装



まずはエアーブラシで色を吹きます。色はいつものレンタルガレージで調合してもらいました。

一回目は捨て吹きといって、ウスークカルーク吹いてやる。あとは、軽く吹いては乾かしての繰り返し。



１時間後。色を乾燥させたら、ウレタンクリア塗装です。先生曰くクリアは３回で決める！とのこと。

１度目捨て吹き、２度目つや出し、３度目つや決め。これを間を空けずにやるのです。これが難しく、やはり少したれてしまいました。



２時間ほどで表面は硬化するので、仮に合わせてみました。おお、色ぴったり。うれしかったですね～。

ここからは、１週間我慢です。忍耐力がいります。早くつけたいです。が、我慢します。

１週間後、ようやくクリアが完全に硬化してくるので研ぎだしができるんです。２０００番のサンドペーパーで

表面をならし、コンパウンドで磨いていきます。するとボディと同じつやつやになります。



テールランプは防水のためにシリコンで固めてやりました。



そして取付けたところと裏からみたところ。回りのゴムは車体に取付けるときに邪魔だったので使ってません。



表からも防水のためにひもゴムを押し込みます。東急ハンズで購入。



そしてついに取付け！！取付けは外装用の超強力両面テープでくっつけたあと、

回りを表と裏からシリコンで固めてやりました。防水は完璧。

ここまで１ヶ月かかったっす。すげー感動っす。まじかっこいいっす。



夜はこんな感じ。LEDはあかるいなぁ♪

本体８万円、ランプ８万円、FRPおよび塗装５万円ぐらい、作業時間６０時間以上。

でも満足満足



最後に、ビフォーアフター

BBSのRG-Rにつけるセンターキャップを自作しました。








7月にBBSのホイールに交換ました。そのホイールのセンターキャップがこれ。

まあ、別に悪くないし、むしろBBS好きな人はこの方がいいと思いますが、
ボクはできるだけ純正っぽくしたかったので、海外のジャガーサイトで購入。
１個9ドルでした。
Φ50で厚みが2.2ミリです。
表面がガラスになっていて、なかなかいい感じの作りです。
http://jaguarxp.com/で購入できますよ。
ちなみにこのサイト、凄く対応が悪かったです。
メールはいっさい返事がありませんし、
同時にメッシュグリルなどを注文したんですが、
到着まで２ヶ月半かかりました。
問い合せても無視されるので、詐欺かと思いましたよ。
最終的には、アメックスの海外デスク
からクレーム入れてもらって、そしたら送ってきました。
フェデックスの追跡番号つきで。


もちろんそのままでは今のホイールにつけられないので、
回りをステンレス削りだしで作ります。
まずは測って設計図を書きました。クリックすると拡大します。

横の溝はOリングを入れる溝です。BBSのセンターキャップは裏に爪が３本ついていてはまり込む仕組みに
なっているのですが、金属でそれを作るのは結構難しく、どのように固定するのがいいのか悩みました。


これが出来上がってきた部品です。旋盤削りだしのままで、メッキやバフ加工はしていません。
なので自動的にヘアーライン仕上げになっています。
はめると

こんな感じ。超強力エポキシ接着剤でつけちゃいます。Araldite 2015です。
金属とFRPなど強力につけられる接着剤です。FRPZoneっていうサイトで購入できますよ～。
関係ないですけど、最近初めてFRPを使ってみました。すごく簡単にプラスチックが成形できたので驚きです。

ホイールにはめる為に、裏にΦ70x3ミリとΦ50x10ミリのゴムも貼ってやります。東急ハンズで買いました。

取付けるとこんな感じ。色が合ってませんね。塗装したほうがいいですか？

遠くから見ると、よくわからないです。自分的には目立たないところがお気に入りです。

取付前、取付後の比較です。さて、走ってる最中にとれて飛んでいかないかが心配。

９月はじめ頃に加工屋さんに注文していた部品が届きました。メーターに付けるリングです。



ネットで４万円～５万円で売っているのですが、高すぎるので自分で設計？して作りました。

ネットのはメッキみたいですけど、今回はSUS303（ステンレス）のバフ仕上げ（磨き）にしました。金属の質感がすばらしい。

そして、こちらが設計図



適当に測って適当にかきました。

Aのリングが３連メーター用、Bがスピードメーター、Cがタコメーターとガソリンのメーターのところ。

取付時にわかったのですが、AとBは＋１ミリでぴったりでした。でも両面テープの分厚いのでつけたから、

そんなに気になりませんでした。下の写真は取付前と取付後。



夜写真を撮るのは難しいです。。

もう一枚



実際見るとかなり違うんですけどね。