フロアジャッキのオイル漏れ修理

少し前にみん友のカズサメさんがオイル漏れを直していたので、何気なく自分のジャッキを見ると同じ所から漏れてる…😱
ジャッキが上がらない等の症状は無かったのですが、早めに気付いて良かったです。（カズサメさんありがとう♪）

6年も使っていてローダウン用でもないし買い換えても良いのですが、使えない訳ではないのでオイルとOリングを用意して直してみようと思います。

後で漏れたオイルを補充するので、大きめのプラスドライバーでネジを外します。
点検口が小さく、位置もズレてるのでネジを舐めないよう注意します。
（この部分が外れてくれると作業しやすいのですが、これが後々のトラブルに繋がるとは、この時思いもしませんでした。）

リリースバルブを抜き取ります。

Oリングを交換して戻します。（右が付いていた物、左がアストロの新品）
Oリングはカズサメさんが線径1.9mmで細かったとのことなので、アストロで内径6mm、線径3mmのものを買ってきました。

バルブを戻す時に少し入りにくかったですが漏れなくなったので、たぶん大丈夫だと思います。
この辺はメーカーや機種によって違うと思うので確認をお願いします。

ここからは失敗談です。

オイル補充で済ませれば良いものを、どうせならオイルも交換しようと思ったのが運の尽き…😓
上の穴から抜くようにというメーカーの指示を守らず、点検口まわりがベタベタになるのが嫌でリリースバルブからオイルを抜いたところ、ボールとカラーのようなものがコロリと…　ヤバい！順番が分からん😨

そこでチームの掲示板で教えを乞うと、正解は画像の順番だとすぐに教えて頂き、事なきを得ました。
コマ次郎さん、かなさん、その節は大変お世話になりましたm(__)m
これからはメーカーの指示を守ろうと反省しました。

あとはオイルを入れて完了ですが、これがまた見にくいし入れにくい💦
オイルのボトルはひっくり返すだけでは出てこないので、落ち着いて狙いを定めて入れましょう。
一応漏れても良いように周囲をウエスで囲っておきます。

規定量入れてエア抜きしたら、上のネジを閉めて完了です。

オイル漏れが止まり、無事にジャッキアップできました😄

なお、私の場合はうまく直りましたが、この整備手帳を参考にしてトラブルが起こっても責任を持てませんので、自己責任でお願いします。