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イイね!
2011年05月25日

変わるわよ♪

深雪がね。


2月から話していた
エンジンマウント(前後TRD左右純正ターボ用)と
クラッチ交換(エクセディ)を

ついに着手します

超御近所でみん友である神様が深雪を運転した際

『こんなに(クラッチ)減ってて、よく動いてますね』

・・・という
名誉な御評価を戴き・・



その状態にまったく気づかず運転していた私としては

『え?そんなに?』と思ってました



だって繋がるし加速するし・・


でも
早く治さなきゃイカンね



というわけで
5月31日

深雪 前代未聞の大手術であります









はっ







タイベル交換も近々・・・・(泣


ブログ一覧 | 車関係 | 日記
Posted at 2011/05/25 08:49:26

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この記事へのコメント

2011年5月25日 9:17
作業工程から考えるに、クラッチ・マウントやる時に一緒にタイベルやった方が工賃かなり安くなるはず…。 おそらく。(^_^;)

″ユッサユッサ ″(笑)
止まるとかなり気持ち良ぉ~く走れますね。(^-^)/
コメントへの返答
2011年5月25日 9:31
うーむ。

それもM本さんに相談したんですが
ミッションとエンジンでは
吊る位置が違うみたいで。

別々にやりましょうとゆーことになりました

いっぺんにやると
高額過ぎて払えないし。
2011年5月25日 11:48
これで、深雪号も200馬力あることが、実感できると思いますよ。

エンジンカバー、赤いでしょ??
200馬力の証拠です。

NA戦闘力高いんですよ!
大人数で戦う、いまどきの”仮面ライダー”より、戦闘力高いっす!

(*^^)v
コメントへの返答
2011年5月25日 17:12
え。

深雪ちんは174馬力っすよ確か。

エンジンカバーなどという高価なブツは付いておりませぬよ…


パワーよか
M本さんに注意された
『助手席に優しい運転』を
ココロがけるであります

ちょっと反省しております
2011年5月25日 21:27
タイトルに期待してしまいました

深雪のイメージ画もよりバージョンアップするのを
楽しみにしています(^-^)/
コメントへの返答
2011年5月26日 2:17
なぬ?

深雪にあれ以上脱げと??

作業中M本さんが鼻血出ちゃうじゃないですか(サイテー)
2011年5月25日 23:56
エクセディ~♪

因みに軽トラの純正クラッチにも採用されています。
コメントへの返答
2011年5月26日 2:19
ほうほう~
それは初めて知りました。

M本さん曰く

長持ちする上
当たりが優しいそうです

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「人気者ルミ子 http://cvw.jp/b/306099/48509482/
何シテル?   06/26 18:40
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