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イイね!
2011年05月31日

てーあーるでーですか…

一昨日
普段ナイんだけど

M本さんから
スッゴい慌ててTEL。

『鈴さんッ一大事ですッ』
『なんすか?』

『エクセディのクラッチですが』
『はぁ』

『昨日確認したら、ターボ用が来てまして』
『おや。』

『急遽メーカーにNA用と交換頼んだんですが』
『ほいよ』

『真面目に聞いてーッ!』
『聞いてる聞いてる』

『NA用はもう無いそうで』
『いや~ん』

『で、僕、いろいろ調べたんです』
『うん』

『…TRDとかダメですか?』
『あ~、管理人が6万キロ保たなかったやつ?』

『…アハハハハ』
『笑い事じゃねぇし』

『大丈夫ッ!鈴さんなら保つかと』
『まぁ管理人ほど激しくありませんから』


実は深雪
うちに来たとき125000キロ

既にかなりクラッチ減ってました

そして今、179000キロ

やっと交換に踏み切るわけです



いゃあ保たせました(爆)


つか
超危機的状況なんだとは
コナ氏に指摘されるまで気づいてませんでしたけど。

私的には、もうチョイ大丈夫…
(あと2万キロくらい)


『だめだめだめッ動かなくなりますッ』


あ~そうなの
そういうモンですか



『渋滞とかハマったりしなけりゃ、もうチョイ大丈夫じゃね?』

『……。』



解りました
交換しますよ…(ブツブツ)


『ここまで来るとさぁ』
『何です?』

『なんか挑戦したくね?』
『何の挑戦ですか』

『純正クラッチ無交換で何万キロいくかとか』

『…どっか寂しい山の中で止まっちゃっても、迎えに行ってあげませんよッ!』



ヒィィ…
それだけは~











私はどうも
M本さんには逆らえない(泣)
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Posted at 2011/05/31 09:07:20

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けんこまstiさん

この記事へのコメント

2011年5月31日 9:40
17万キロ、クラッチ無交換!すごいですね。
鈴さんも5万キロ以上保たせたんですね。

NA用欠品だなんて、いよいよSWもヒストリックカーの仲間入りになっちゃいますね。
コメントへの返答
2011年5月31日 9:49
はい~
初めて希望部品が無いという
悲しい現実に直面しました

これからもっと増えるんだろな
フロアマットももう無いし(爆)
2011年5月31日 19:07
こんにちは。

TRDが嫌だったら

OS技研の扱いやすいストリートマスターはどうですか?
コメントへの返答
2011年5月31日 20:29
こんばんは

みんカラのパーツレビューを見に行きましたが

独特のシャラシャラという音がする
=私にとっては雑音でしかない

ペダルが多少重くなる
=純正以上重かったら疲れる

以上アウトです

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「人気者ルミ子 http://cvw.jp/b/306099/48509482/
何シテル?   06/26 18:40
内房外房神出鬼没 普段はチョチョイと気楽にチョイ投げ専門 投げの他、渓流、淡水、タナゴ釣りも大好き 最近は磯が面白くて仕方ないです 初出場初参戦の第29...
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