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せっかくグランカングーを手に入れたからには、キャンプとかしないともったいないな、と思いたち、30年ぶりくらいでキャンプしてみました。

学生の頃は自転車でのツーリング派だったので、「荷物をいかにコンパクトにまとめるか」が最大のポイントでしたが、今回は違います。
いかに道楽心を満足させるかがテーマです。

なので、大人のままごとみたいに、チーズフォンデュをつまみにデカ氷でロックを飲むとか、気に入りの珈琲豆でコーヒーいれるとか、くだらないことをやって息抜きしてます。
それと、わが家が山の中なんで、今回に向けて薪は丸太から自分で割って持参しました。

湖畔を自転車で走ることもイメージしてきましたが、湖沿いには歩道しかない。
自転車は、キャンプ場を離れた所で降ろして、いつもとは違う新鮮な景色の中を走ってきます。

2018年11月、117クーペを手に入れる際に手放す予定だったレガシィB4。
しかし、やって来た117が余りにも心もとなく映ったのか、家族の意見は一転して「持ち続けろ」となり、２台所有体制となった。

この度の水害で一度は再起不能と思われたレガシィB4。
走行距離も13万㎞を越えていたし、見切りをつけて、後継車としてグランカングーを求めたのだが、時間の経過とともに復調してきた。
結局コンピューター系統が水没のためうまく作動しなかった点を除けば、エンジンその他は好調だったため、必要とされる方に譲渡した。

これは、譲渡直前の、最初で最後のスリーショット。
名義変更前につき、一時的に３台のオーナーになってしまった。

中古市場でたまたまグランカングーを発見し、契約したその時から、自転車を積み込む事は計画していた。自転車の色まで車に合わせて調達した。

実際に双方が届いてみると、相性は抜群。
ホイールを外さなくても余裕で収まる。
実に30年ぶりくらいでドロップハンドルのレーサータイプのバイクにまたがった。
ただし、体力が全く伴っていないのでレーサーそのまんまの姿じゃちょっと恥ずかしいので、泥よけつけたりトウクリップつけたりして、クラシカルなランドナー色もミックスされたものに模様替えしている。

今日は道の駅に車を停め、そこから地元球磨の穀倉地帯を約25kmのサイクリング。
アップダウンのほとんどない、いいとこ取り。
徐々に筋力と心臓力をつけていきたい。

走りながら思いついたが、自転車に加えてキャンプ道具も若干パックにして積んどいたら、気ままにキャンプ先で走れる。
今までセダンまたはクーペタイプの車にしか乗ってこなかったから、こんなカーライフが新鮮です。（今頃気づいたかと突っ込まれそう）

多分丁度いいのだろう。
気に入り度は🌟🌟🌟🌟🌟
しかしながら、気に入り度とおすすめ度は違うと思うので…

気に入り度は☆☆☆☆☆です。

でも「おすすめ度」だからね。
余程好きな人にでないとお薦めしません。
もしも好きなのであれば、諦めずに乗って欲しい１台です。