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イイね!
2008年09月28日

ダイチャレに行ってきました。

ダイチャレ関西戦、今季3戦目。

今回は
ブレーキパッド、シューの交換
タイヤをブリヂストン・スニーカーからファルケン・シンセラに変更。
で望んだ訳ですが、

第1ヒートでいきなり個人ベストの模様。1分3秒72

第2ヒートが1分4秒72

第3ヒートが1分6秒33
このヒートは一回目のスラロームの出口にあるパイロンに当たりそうになったのでバックしたり、サイドターンしようとしたらシフトレバーに手が当たってニュートラルになったり、グダグダ。

気を取り直しての第4ヒートで今日ベストの1分3秒49


トータル4分18秒26でした。

まさかこんなにいきなりベストタイムが出るとは思っていませんでした。
次の目標は1分切りでしょうか。
ブログ一覧 | ダイチャレ | 日記
Posted at 2008/09/28 22:50:17

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この記事へのコメント

2008年9月28日 22:54
フェロー他ダイハツ旧車はいましたか?
コメントへの返答
2008年9月29日 19:30
残念ながら旧車はいなかったです。
フェローMAXやシャルマンがいてもおもしろいですね。
2008年9月28日 23:24
お疲れ様でした!
グリップ走行で1分切りは中々難しいですね。リヤをウンコタイヤにして空気圧3キロ入れて気合でサイドターンしますか!?
コメントへの返答
2008年9月29日 19:33
お疲れ様でした。
リアの空気圧は試しに3キロにしてあったのですが、これくらいがいいかもしれません。
溝の少ないタイヤが手に入ったので次はそれを使うかもしれません。
2008年9月29日 3:13
お疲れ様でした。

変更によるタイムアップできましたね。
フロントは思い切ってハイグリップタイヤ入れてみてはどうでしょう?
コメントへの返答
2008年9月29日 19:38
ブレーキがしっかり効いてくれたおかげで、アクセルを踏める距離が長くなりました。
ハイグリップタイヤもあるといいですね。Sタイヤとまでは言いませんから。
165/60R13あたりを。
2008年9月29日 12:33
お疲れ様です
タイムアップしたようでなによりでした
一分以下目指して(まぁ、死なん程度に)頑張って
コメントへの返答
2008年9月29日 19:40
もっと精進しないと一分は切れないでしょうね。
近くに練習できる場所があればいいんですが。
2008年9月29日 20:50
お疲れ様でしたー。
うちはエコタイヤで1分切れなかったんでSタイヤに逃げましたが…
いっそスタッドレスというのはどうでしょう(w
コメントへの返答
2008年9月30日 12:29
いつも会場でSタイヤを見るたびに『いいなぁ~』って見てます。
タイヤを変えてあれくらいタイムが変わるならかんがえてみようかな。
2008年9月29日 22:37
お疲れ様でした!

自己ベストおめでとうござます!!
コメントへの返答
2008年9月30日 12:31
1ヒート目いきなりだったんで掲示板を何回も確認してしまいました。
2008年9月30日 20:32
遅まきながらお疲れでした。

ベストタイムおめでとうございます!
やはりタイヤとブレーキ、大きかったです?

1分切り、がんばってくださいまし。
コメントへの返答
2008年9月30日 23:06
タイヤの効果は今一つわからなかったですが、ブレーキはしっかりと効いてる感じがしました。

まだまたあちこち良くしていかないといけないところがあるので、次回はそこが課題ですね。
2008年9月30日 22:00
お疲れ様でした!
ベストタイムおめでとう御座います!自分も次の目標は1分切りですo(^ー^)o
しかし、難しかったです・・・orz
コメントへの返答
2008年9月30日 23:12
お疲れさまでした

もう1分代に入ってますからすぐ1分切れそうな感じですね。

僕が最初に走った時は走るだけでいっぱいいっぱいでしたよ。

プロフィール

「某所にあったエンジンオイルフィルターなんだけど、ストーリアの適合型式がX4になってるんですが」
何シテル?   09/14 13:14
ムーヴカスタムに乗っています。 ノーマル車ではありますが、宜しくお願いします
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