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９月１日に、広島ディスティネーションキャンペーンの一環で運転されたリバイバル列車、「ちどり」の撮影に三次駅に行ってきました。
三次バスセンターの裏手の駐車場に車を止めて、雨の振る中三次駅へ。
ちょっと早く着いたので備北交通のバスを何台か写して、

レインボー


ポンチョ


三次駅に入るとホームには狩留家行のキハ４０


キハ４０が出発してしばらくすると懐かしい国鉄急行色の車体が見えてきました。

終点、三次に到着です。
急行用のディーゼルカーが無くなってしまったため、一般用のキハ４８が国鉄急行色に模様替えしてやって来ました。



駅構内に飾られていた急行用のキハ５８、キハ２８が現役時代の写真。
「ちどり」は広島から芸備線、木次線を経由して米子まで走っていましたが、２００２年に廃止されました。


ちどりのヘッドマーク








同じ顔







おまけ

三次市の観光イメージキャラクターの「きりこちゃん」

昨日、広島駅と駅のすぐそばにある愛宕踏切で列車の写真を撮ってきました。
駅の跨線橋には山口県柳井市の金魚提灯が吊るされていました。






可部線の１０５系

可部線は人身事故の影響で一時運転見合わせになっていました。



貨物列車を牽引するEF210


流そうとしたら思いっきり日の丸写真になった


芸備線のｷﾊ40


呉線広行の113系


呉線からの広島止 103系

２６日、花田植えを見た後、三江線の列車を撮りに行きました。










425D　浜原行

江津～江津本町


川平～川戸

実は川戸駅前から県道112号を走ったら線路から離れどんどん山奥へ。
途中で県道295号の乗り、ようやく鹿賀駅の近くへ。
川戸駅からここまでまさかの1時間ｗ　ルートは事前に確認しましょうｗｗｗ


426D　江津行

鹿賀駅


田津～川戸


川平～千金


江津本町～江津


そして夕方、山陰本線の黒松駅へ
ここはこの辺りでは一日一回しか見られないｷﾊ４７同士の交換が見られます。

まるで国鉄時代のよう？

今年で木次線のトロッコ列車、「奥出雲おろち号」が運転開始から１５年を迎えました。
それを記念して今年は１５周年の記念ヘッドマークが取り付けられています。

ちょっと影で見えにくいですが


客車側は通常のヘッドマークとの２個吊り




直江～荘原


南宍道～加茂中



正直、もう１５年になるのかという感じですね。機会が有れば乗ってみたいんですが、なかなかチャンスがないですね。

今日は一畑電車の全区間乗車に挑戦して来ました。
この春ダイヤ改正で休日ダイヤに誕生した電鉄出雲市～出雲大社前間の特急にも乗ってきましたよ。

道の駅「大社ご縁広場」に車を置いて出雲大社前駅に。
一日フリー乗車券を買ってホームに出ると待っていたのは２１００系一畑電鉄塗装車


車内に吊ってあるつり革には今は無き遊園地「一畑パーク」の文字が。ここも旧型車に合わせてあるとは。


終点の川跡（かわと）間で乗って、電鉄出雲市行に乗り換え。
こちらは３０００系南海塗装車でした。

↑電鉄出雲市で

で、次の特急に乗るのですが、これは川跡行。


川跡で松江からの急行「出雲大社」号に乗り換えて再び出雲大社前に。


出雲大社前で折り返しの電鉄出雲市行特急になるのでそれに乗ります



大津町で一旦降り、駅近くの神社に行った後、三度目の南海塗装車で松江しんじ湖温泉駅へ

帰りは２１００系京王塗装車で




KTRの文字の入ったスピーカーが残ります。
で、出雲大社前まで帰ってきましたとさ。