雪風＠LA100のブログ一覧

バスのトミカを三つ買ってきました。

日野　セレガ
はとバス　（いすゞ　ガーラ）
いすゞ　ガーラ　ジェイアールバス東北　（←新幹線のはやぶさと同じカラーリング）
の三つです。


正面から
セレガはライトの間に２本のラインが、ガーラはいすゞのトラックと共通イメージの６分割されたくぼみが入っています。
JRバス東北のガーラはマイナーチェンジでミリ波レーダーが標準装備になった後なのでくぼみの形が変わっています。


後ろからはとバスのガーラは観光仕様のガーラの特徴の２分割されたリアガラスが塗装で再現されています。
ＪＲばす東北のガーラは高速路線仕様なのでガーラでもリアガラスは一枚で実車には行先表示機が装備されているはずです。


横から
JRバス東北のガーラだけ縮尺が違うので単純に比べられないのですが、
フロントからサイドに回りこむシルバーのラインの内側の大きさが違うのです。
内側の黒い部分が大きいのが床の高いスーパーハイデッカー、小さいのがハイデッカーですね。
セレガの方は窓にもシルバーのラインが入っていますが、これはアクセントピラーといってセレガだけに設定されています。ドアの形も違いますね。

セレガとはとバスを比べてみてもドアの上の窓の表現が違っていたりと、似た形の車両でも作るときの型が違うのが分かってびっくりでした。

昨日は鳥取は米子市へ出かけてきました。
本来の目的はアストロプロダクツへひやかし(ｺﾗ)だったんですが、なかなかに明るいライトを発見したのでエッセの常備用に購入。あと、ホイールのバルブキャップも。自転車の後輪を外すのに１５ミリのレンチが欲しかったのですが、なぜかソケットしかなかった…。

で、その後は東山公園駅へ。


９両に増結されたやくも７号。
解りにくいけど運転席が３つあったりする。


少し列車が遅れていたから見られたキハ１８７のすれ違い。


スーパーまつかぜ５号


やくも１６号
ホームが狭いから特急が通ると結構怖い。


倉吉行普通列車（２４６K）　キハ１２１


米子行普通列車（２３９K)　キハ１２６


新見発米子行の普通列車（８２７D)　
キハ１２０で運転されるのは２往復だけ。


やくも９号
こちらはパノラマグリーン車


鳥取行普通列車（２５０K)　キハ４７


さっきのキハ１２０の折り返し新見行（８２６D)


快速とっとりライナー米子行（３４２５D)
キハ１２６の名探偵コナンラッピング車