雪風＠LA100のブログ一覧

今日はほぼ一日、鉄道の写真を撮ってました。
コンパクトデジカメの上まだまだ未熟ですし、失敗作のほうが多いのですが、徐々にはまりつつあるみたいです。
特に露出をどのくらいにするか迷ってばかりです。

近場をあっち行ったりこっち行ったり。
最近はもっと光学ズームの効く機種にすればよかったと後悔しきり。

コンビニでこんなのを買ってみました。
去年も期間限定で発売されていましたが、ジェイティ飲料の『二代目　米づくり』です。
清酒メーカーの「大関」と共同開発されていて、米粉を糖化させたものを使っているのだそうです。
去年の物と比べると、お米っぽい味がなくなって、乳酸菌飲料に近いような味になって飲みやすくなっていました。

っと、言っても自分でやったわけではないのですが。それもおとといの話。

オプティを買ってから２回目か３回目か。それすらあやふや。
ちょっと変速ショックが大きくて気にはなっていたのですが、それも少なくなって走りも軽くなりました。
１７万も走ってＡＴＦを換える車ってどのくらい居るのでしょうね。

あと、ハンドルを離すと車が左に寄るので一緒にみてもらったら左のホイールベースが７㎜短いらしい。
なぜ(?_?)

今日、仕事中に石見交通のエアロバスが走って来るのを見つけました。
車検のための回送かと思っていたらフロントのナンバーが無く、運転席の前に仮ナンバーが。

更に側面には石見銀山のラッピングまでしてある、大田市と広島市を結ぶ「石見銀山号」専用車じゃないですか！

新車ではなかったにしてもラッピングしてからそんなに何年も経っている訳でもなかったのに…

一瞬廃車かと思いましたが、リアの仮ナンバーを確認したら奈良ナンバーだったので、中古車として別の場所で活躍する機会が与えられたようです。
考えてみたら大田市から広島市まで１５０キロあるかないか位のはず。
だとしたら高速路線バスにしては走行距離は少ない方でしょう。
だとしたら中古でもまだまだ走ってくれそうですね。


画像は現役で石見銀山号の運用に就いていた頃の物

広島駅の近くを通るといつも気になるお稲荷さんがあったんです。
広島市南区の広島電鉄稲荷町電停のスグそばにある「稲生神社（いなりじんじゃ）」です。
一階はガレージになっていて、正面の階段を上ると踊り場のような所があって手水舎（ちょうずや）と社務所があり、さらに階段を上ると本殿があります。
間近に広島駅のある車の通りの多いところですが、ここはゆっくり時間が流れていたような気がします。

都会の真ん中にひっそりとたたずむお稲荷さんの狐は、途絶えることなくやってくる車の波をどのように見ているのでしょう。