雪風＠LA100のブログ一覧

8月27日、木次線を走るトロッコ列車、「奥出雲おろち号」を一日中撮影して回りました。
この日は始発が出雲市駅からになる延長運転の日。
出雲市駅を8時45分、出発して最初の踏切でねらうも、ブレまくりあえなく撃沈。

次の直江駅で特急同士の交換を退避しているところを収める。

次は宍道駅で向きを変え木次線に入り、農道を渡るところで一枚。
木次線の区間では比較的速度の遅いところと、ショートカットできる道があるので、何回も先回りできます。
駅前にそば屋のある八川駅で、注文してあったそばを受け取る姿を見て、出雲坂根駅からの3段スイッチバック区間を走る様子をホームから眺めて。

初めて終点の備後落合駅まで行きました。
片道だけで終わるつもりでしたが、せっかくなので復路も追いかけてみました。
行きに寄れなかった場所何箇所かに寄り、復路の終点木次駅で車庫に入っていくところまで見てました。

僕以外にも往復で追っかけていた人がいましたが、その方は三脚にプロが使うようなビデオカメラを載せて動画を撮っておられました。
あれにはかなわないなあ。

お盆前にスロットルの不調で入院していたおぷちー。
スロットルボディが届いたのでエアクリボックスを外してみると・・・・
スロットルにスポンジが詰まってる！

どうやら春先に行方不明になっていたエアクリのスポンジは、僕が表裏を逆に付けた所為でエンジンに吸われ、半年かかってスロットルに引っかかったようです。

なのでスポンジを外してやったら元通りになりました。




これでこっぽり河童の屁

ガソリンの元売会社からエンジンオイルについての連絡が入りました。

最新のＳＮ規格のエンジンオイルにオイル添加剤を入れると、一部の添加剤でオイルがゼリー状になってオイルフィルターが詰まるトラブルが発生したそうです。

元売からは添加剤を入れる場合は、他社のオイルでも同じ現象が起きた事と、添加剤メーカーのホームページなどで確認してから入れるように、との事でしたが、迂闊に添加剤も入れられない程オイルも高度化したんですねぇ。

仕事帰りにコンビニに寄ったら、缶コーヒーにおまけが付いていたので買ってみた。
今回はランボルギーニ。
２缶セットについている大きいのと１缶に付いている小さいのがあって、大きいのは
カウンタックＬＰ５００（カウンタックのプロトタイプらしい）
カウンタックＬＰ４００
ウォルター　ウルフ　カウンタック（カナダの石油王の特注だそうで）
ディアブロＳＥ３０　イオタ（ランボルギーニ３０周年記念モデル）
レヴェントン（ムルシエラゴのスペシャルモデル）
アヴェンタドール（今年モーターショーに登場した最新車種）

小さいのが
３５０ＧＴ
ミウラＰ４００
イオタ
ウラッコＰ２５０
カウンタックＬＰ４００
カウンタックＬＰ５００Ｓ
ディアブロ
ムルシエラゴ
ガヤルド

全部集めると相当な出費ですね・・・

昨日の夕方、会社にダイハツのセールスの方がやってきて、イースのリーフレットを置いていきました。発売前だからか、リーフレットの写真は鼻先のアップ、左側面上半分、右テールランプ周辺、インパネ、室内と全体像のわからないようにした写真ばかりですが、全体的なデザインはシンプルで、フロントのエンブレムがＤＡＩＨＡＴＳＵのＤではなく葉っぱの形をした物が付いているのがわかります。

よく見たら車の名前さえ載っていませんが、
「ecoでsmart」な新スモール
と書かれているので、イースで間違いなさそう？

あと、ミラーにウインカーを付けるくらいなら後部座席のヘッドレストもあってよかったんじゃないかと思ってみたり。

まあ、9月発売らしいので、ちょっと期待して待っていましょう。