雪風＠LA100のブログ一覧

岩国城ロープウェイの山頂駅から天守閣へ続く道の途中にあった標識です。

これ、転落っていうより、
跳び乗ってる
ように見えるのは気のせいでしょうか。

13日に岩国に行ってきました。
今まで見たことはあっても渡った事の無い錦帯橋、そして錦川鉄道の車両を写真に収めるのが主な目的でした。
まさか代車で行くわけにもいかず、兄に車を出してもらい、おおむね片道３時間ほどと見ていたので朝5時半に出発。
大朝ＩＣから浜田道～中国道～広島道～山陽道～広島岩国道と走り大竹ＩＣで国道２号線へ。

まずは岩国駅へ。
駅に入って時刻表を見ると、ちょうど錦川鉄道の発車時間が近かったので、そちらから写真に収めに行きます。
その後はＪＲの１１３系、１１５系（末期色増えたなぁ）、ＪＲ貨物のＤＥ１０（ＪＲ貨物の紫の塗装は初めて見たかも）を撮り、いい時間になったので錦帯橋へ。

錦川の河川敷に車を止め、錦帯橋の袂に行くとチケット売り場が。
せっかく来たのだからと錦帯橋の往復券、岩国城ロープウェイの往復券、岩国城の入場券のセット（９３０円）を購入。
錦帯橋を渡り、しばらく歩くとロープウェイの山麓駅が見えてきます。
人生初のロープウェイ体験。
人が多くて周りの景色はあまり見えなかったですが、木々の上を進む様子はなかなか見ていて楽しいです。

山頂駅からしばらく広い方の道を登ると天守閣のあった石垣に出くわします。
築城からわずか７年。徳川家康の一国一城令により取り壊されてしまいます。
復元された天守閣は少し離れた眺めのいいところに建っています。
中には大小の刀が展示されていて、４階の展望台からは瀬戸内海を望むことができます。

実際岩国にいたのは半日ほどでしたが、なかなか楽しかったです。

明日、明後日と滅多にない連休だというのに…


オプティが壊れました。



仕事が終わって帰ろうとしたら会社から少し出た所で急にアクセルに遊びができて反応がおかしくなりました。
慌てて会社に戻って見てもらうと、スロットルが途中までしか戻らなくなっていたみたいです。

スロットルを交換しないといけないのですが、部品屋さんもお盆休みでしばらくこのままのようです。

まあ、遠出しているときに壊れなくてよかったのかもしれません。

この間広島に行った時に色々初体験をしてきました。

まずはそごう３階の広島バスセンターでバスの撮影。
石見交通が新車で導入したいすゞのガーラを狙うも来たのはふそうばかり。

その後一気に地下にもぐりアストラムラインの県庁前駅から初のアストラムライン。
県庁前を発車して次の駅を発車すると地上に出て、一気に国道５４号の上の高架へ。
太田川を渡りしばらくすると国道からはなれ、山沿いを走っていき、長楽寺駅で下車。

広島市交通科学館で企画展を見た後、再びアストラムラインに乗りましたが、そのまま帰っても面白くないと大町駅で下車。ＪＲ可部線に乗り換え。
初可部線。トンネルがあったのはちょっと意外。

横川駅で降りて今度はバスに乗ります。
初広島バス、そして初の日産ディーゼルの路線バススペースランナー（と、言っても三菱ふそうのエアロスターのＯＥＭでしたが）

県庁の前でバスを降りて再びバスセンターで粘ってみましたが、やっぱり石見交通のガーラは現れず。

諦めて広島駅に行き、ラジオで聞いて気になっていた「冷しお好み焼き」なる物をゲット。
広島駅を出て南へ向かい、平和大通りをくぐった所で目的だったガーラとすれ違いましたとさ。

とっぴんぱらりのぷう

7月31日、広島市にある広島市交通科学館で開催されている
『あこがれの国産車　～昭和４０年代の名車たち～』展
に行ってきました。
入口を入ってすぐに
コスモスポーツ
サバンナ
サバンナＲＸ－７（ＳＡ２２Ｃ）
ベレットＧＴＲ
ブルーバードＳＳＳ（５１０）
チェリーＸ１－Ｒ
が展示されていました。
観覧料を払い、２階へあがる階段の下に
コルトギャランＧＴＯ

２階に上がると
スカイラインＧＴ－Ｒ（ＰＧＣ１０）
Ｓ６００
トヨタスポーツ８００
フェアレディ２０００（ＳＲＬ３１１／輸出仕様）
１１７クーペ
ルーチェ　ロータリークーペ（Ｍ１３Ｐ）

そしてルーチェのプロトタイプ
Ｓ８Ｐ

デザイナーが同じな所為か、ルーチェと１１７クーペのリアって似ている気がする


展示車種は少ないですが、個性的な車ばかりで面白かったです。

Ｓ６００はデフの下に鏡が置いてあって、チェーン駆動の様子が分かるようになっています。