雪風＠LA100のブログ一覧

以前ミチシルベさんがアップしておられた簡易フットレストを真似してみました。百均のドアストッパーの裏の滑り止めを削り、マジックテープを接着剤で付けて、純正マットに貼り付け完成。

制作費締めて３１５円なり(笑)

この間の日曜日に広島へ行ってきました。
そして毎度の事ながら広島駅へ。

偶然なんですが、この列車に出会いました。
臨時快速「清盛マリンビュー」と言う名前で、普段は土、休日に「瀬戸内マリンビュー」として走っていますが、大河ドラマ「平清盛」と連動して、２月末までは宮島口～広島間を延長して走っています。
特製ヘッドマークに加えて運転席下の普段は交差したオールが取り付けられている場所にしゃもじが取り付けられています。
「清盛マリンビュー」としては２月末までの運転らしいので気になる方はお早めに

先日、地元の新聞に一畑電車が所有する車両を引退前に譲渡される前の状態に塗装しなおすという記事が載っていました。
塗りなおされるのは３０００系で、もともとは南海の２１００１系だった車両です。
面白いのは一般の人に塗装を体験してもらうイベントになっていることです。
詳しくは一畑電車のHPで

再現されるのは薄緑に緑の帯が入った初期の塗装のようです。
自分で電車に色を塗る機会はそうそうないと思います。
いい思い出になりそうですね。

昨日、ちょっとした理由でハイオクを入れました。

と言ってもまだタンクにレギュラーが残っていたので丁度半分ずつ位になりました。
実は、エッセの圧縮比が11近くあるのを知ってから、ハイオクを入れたらどうなるのか気になっていました。現状は完全にハイオクが入っている状態ではないですけどね。

走ってみると、まずエンジン音が静かになりました。
アクセルを踏んでいる時はいつもと変わらないのですが、下り坂や赤信号の前みたいなアクセルを離して惰性で走っている時のインジェクターの噴射時間が短くなったのはちょっと意外でした。

多少は燃費がよくなるかもしれませんが、ハイオクとレギュラーの値段の差を考えると、リッターあたり1.3キロ燃費がよくならないと元が取れないんだよなぁ

一昨日、夜寝たのが１１時過ぎ。
朝起きたのが６時半。

昼食後横になってたらいつの間にか寝てて、気がついたら夕方５時。
なのに夜になったら１０時前に寝てるんだもんなあ。
何時間寝たら気が済むんでしょうね。