雪風＠LA100のブログ一覧

先日、石見交通の大田営業所にノンステップのエアロミディMKが転属してきたのを書きましたが、写真が撮れたので載せておきます。
型式はPA-MK27FH、９ｍのノンステップバスです。

↑今までの仕様の例。排ガス規制がKC代の上に短尺ですが。
よく見ると今までのバスと比べてライト周りが塗装されているだけでなく、正面の帯が真ん中で途切れているのでイメージが変わっています。
後ろを見ると益田市にある会社の広告がそのままになっているので本社からの転属のようです。

ちなみに、大田営業所のノンステップバスはこれと石見銀山でシャトルバスになっているエアロスターの２台だけだったりします。

コンビニに行ったら、久しぶりに缶コーヒーにオマケが付いているのを発見。
今回はサントリーの「BOSS　ゼロの頂点」にSLが付いてきました。
二缶セットには
C11　207　（JR北海道）
D51　498　（JR東日本）
C10　8　　 （大井川鐡道）
C62　2　　 （JR西日本）
C57 1　　 （JR西日本）
58654　　　（JR九州）
の６種類」で、１缶用は
C11 207　（JR北海道）
C12 66 （真岡鐡道）
C58 363　（秩父鉄道）
D51 498　（JR東日本）
C10 8　　 （大井川鐡道）
C62 2　 　（JR西日本）
C57 1 　　（JR西日本）
58654　　　（JR九州）
の９種類

真っ先にC57 １（やまぐち号の牽引機）をゲット。会社帰りにC11 207と１缶用のC58 363を手に入れてきました。

オプティに使っていたタイヤを会社の人に渡すため、今日はホイールからばらしてきました。
今日はやすみだったんですけど、休みでもないと思い切りがつかなくて。

タイヤ自体は半年使っただけのファイヤストンFR10なので溝もしっかりあります。
そしてホイールの方は暖かくなってから、あることをしようと企んでおります。

月曜日に石見交通のエアロミディ（排ガス規制PA代。リアランプ周りがＨ形から四角になって最初の型です）が回送されているのを見かけました。
翌日から運用に入っていたので大田営業所に転属になったみたいで、大田では初の国交省標準仕様のエアロミディになります。
まだ一台しかなくて、塗装されたヘッドライト周り（大田のエアロミディはＭＪ以外はライト周りが無塗装）にノンステップなので側面が大型の窓のため違和感がありますが、そのうち増えるのかもしれませんね。
たまには大田にも新車入れてほしい…

今朝立ち寄ったコンビニに映画『ＡＬＷＡＹＳ』の関連商品で懐かしの乗り物という物を見付けました。

箱の中に古い鉄道車両の先頭車両をデフォルメしたおもちゃが入っているのですが、その中に国鉄の１１１系電車と１１３系電車というのがありました。



確か…１１１系と１１３系って先頭の制御車は同じでしたよね？（鉄道趣味の無い方ごめんなさい）
最も１１１系は湘南色で１１３系は横須賀線色だったんですけどね。