雪風＠LA100のブログ一覧

エッセにLEDポジション球を投入しました。
PIAAの「LEDポジションECO-Line」です。

ホームセンターで1080円で購入。
もうちょっと安い海外産も考えていたのですが、国産の物が手ごろな値段であったのでこれにしました。

右の電球を替えて車体に固定したらソケットとコネクターが外れるトラブルはあったものの、ちゃっちゃと作業は終了。

付け替えるとこんな感じ。

点灯させるとこんな感じ。
おそらくLED１灯だと思うのですが、僕にはこれで十分です。

１２V５Wが０．３Wになったので多少はバッテリーの負担も減る…かな？

コンビニによってふと見たらおまけの付いた缶コーヒーを発見。
サントリーのボス「超」にアウディが付いていました。

喜び勇んでまずこいつをゲット。

クワトロの赤いのです。
GT５でもお世話になりました。

さらには２缶セット用の大きいのもあって、こちらはR8をチョイス。

今回は１缶用７種類、２缶用9種類と数が多く、結構な散在になりそうです。

今日は去年の秋から撮りたいと思っていた、三隅火力発電所への炭酸カルシウム輸送の貨物列車を撮りに行ってきました。
午前6時過ぎに最初の撮影ポイント、益田市本俣賀の農道にある越線橋に行くと、すでにそれなりの人数の方が準備を済ませておられました。
そして6時47分、DD51の重連に牽かれて貨物列車がやってきました。

去年の秋と今年の7月、2回にわたって空振りし、3度目にしてようやく撮影に成功しました。

益田駅に1時間ほど停車しているのであれこれ撮って見たり、

さらにひとつ隣の石見津田駅へ先回りしてみたり。



結局そのまま発電所への引込み線のある岡見駅まで見に行ってしまいました。

以前から車内に取り付ける時計を探していました。
オーディオの時計を見ればすむ事なんですが、なぜだか欲しくなってしまって。
今回買ったのはナポレックスの電波時計＋電圧計。
シガーライターのプラグが付いていますが、これは電圧のセンサーだけで、表示は時計と共用のボタン電池のようです。
電圧計については本当にオマケ程度の考えでしたが、バッテリーが弱った時や充電異常の参考にはなりそうです。

ただ、一晩車を置いておいて、次の日にエンジンをかけると、バッテリーの電圧が下がって充電の電圧が上がるまで警告ブザーがなるんですよね。

昨日は広島に行ってきました。
お盆が過ぎてから行こうかとも思っていましたが、ちょっと計画前倒し。

最初の目的地は広島市交通科学館。
現在開催されている「カウンタック展」を見てきました。

やっぱりカウンタックは赤だよね。

交通科学館に行くと毎回常設の模型も見て回ります。

長野電鉄１０００系・・・小田急から１００００系HiSEをゆずり受けた車両ですね。


次はいつもの通りとらのあなとメロンブックスに行き、そして天神川駅へ電気機関車EF67を写しに。

EF67 3号機
広島貨物ターミナルに近く、駐車場が近くにあるので都合のいい駅です。

ちょっと詰め込んだ感はありますが、楽しんでまいりました。