雪風＠LA100のブログ一覧

３月１６日、出雲市駅と鳥取駅を山陰道経由で走る高速バスが運行を始めました。
バスの名前は「オオクニヌシ」。出雲大社の御祭神で、因幡の白兎の伝説にちなんでの命名だと思います。
運行は島根側の一畑バスと鳥取側の日ノ丸自動車が１往復ずつの２往復になっています。


一畑バスの車両。　いすゞのガーラで、スーパーハイデッカーです。


後ろは去年国宝になった松江城



日ノ丸自動車の車両。こちらは日野　セレガ。

後ろは鳥取砂丘とらくだとしゃんしゃん踊りの傘を持った女の子。ウサギは因幡の白兎？


もうひとつ。
こちらは鉄道で、いままで出雲市駅で折り返していた特急「やくも」が後藤総合車両所出雲支所へ一旦回送されてから折り返すようになっていました。

↑　西出雲駅に入線する回送列車。

そういえば以前、知井宮駅（今の西出雲駅）発着のやくもがありましたっけ。

今日は広島へ、１月に新しくやってきた貨車の入換え用の機関車を撮りに行って来ました。
と言っても貨物駅に入ることは出来ないので、近くにある天神川駅へ。
ここは旅客線に挟まれるように貨物線があって、機関車の引込み線もあるので、もしかしたらと思ってホームの階段を登ると・・・

いました！HD300形ハイブリッド機関車！


運転席向かって左側にハイブリッドのロゴが入ります。

興奮冷めやらぬ中、今度はEF200形電気機関車牽引の貨物列車が立て続けにやってきました。




EF210形電気機関車３００番台。貨物列車の牽引だけでなく、山陽本線の瀬野駅と八本松駅の間にある急勾配区間で貨物列車の後押しが出来るように造られた特別仕様。


通常のEF210形


HD300に置き換えられようとしているDE10形ディーゼル機関車。HD３００がハイブリッドな分高価で、なかなか数が揃えられないみたいですけどね。


午後からは瀬野駅と八本松駅の間の区間、通称セノハチのお約束な撮影ポイントに。

227系電車。大分数が増えましたね。HIDライトが明るすぎるのか、正面から手前に寄せて撮るとライト周りの像がおかしくなるんですが…＞＜


１１５系電車。
勾配線区向けの本領発揮中。



EF210牽引の貨物列車。
機関車の周りの陽炎が機器室の熱気を物語っていますね。

このあとはそのまま西条へ向かい、三次へ出て帰ってきました。

さすがにもう雪が積もるようなことは無いだろうと思い、日曜日に夏タイヤに交換しました。
いつものように換えてすぐはハンドルが重くなったような感じもしましたが、それもすぐになくなりました。

でもこのタイヤ、路面が荒れてると結構うるさいのよね…

昨日は１日鉄分補給してきました。
1月30日に田儀駅近くで発生した土砂崩れの影響で、朝の通勤時間帯の浜田行普通列車が20分近く遅れるため、平日に限りひとつ西の波根駅から浜田まで臨時列車が運転されています。


臨時列車の前に波根駅を出発する出雲市行普通列車。今日は数少なくなった旧姫新線色


この普通列車が発車してしばらくすると西側から回送列車が到着。

東側は「浜田」表示でしたが、西側は白幕のまま。

幕を回して「浜田」を表示。ちなみに手動。




午後からは出雲市にある後藤総合車両所出雲支所へ。
特急「くろしお」で使われていた３８１系が出雲へ回送されたとの事で撮影に。
ここは車両基地を跨ぐ橋があるものの、建物側はスレートの壁がしてあって覗き込めないようになっています。なので、


こんなのとか

こんなのしか撮れず。

北側にいたっては

嫌がらせですかこれはwww


「やくも」にしかないクモハ３８１との並びが撮れたから良しにしましょう。…あっちは電気連結器付いてるのね。