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12月の半ばに山陰本線の観光列車「あめつち」が2019年3月に石見地方を団体列車として走る事が発表されました。PDF

そこで、ちょっと考えてみたんですが、山陰ディスティニーキャンペーンのときに走った京都発のサンライズ出雲93号が22時14分初で出雲市着が翌9時20分着。

団体列車のあめつちが出雲市発9時18分です。
偶然かもしれませんがダイヤ改正であめつちの発車を少し遅らせるなどすれば乗り継ぎも考えられなくはないのではないでしょうか？
あめつちの社内にはテーブルに石州瓦のプレートがはめ込んであったり、石見神楽の面が飾られているので石見を走ることも想定していると思います。

実はタビリスというサイトに京都発のサンライズ出雲は2020年に運行開始予定の117系電車改造の寝台列車のテスト運行だったのではないかという記事があって（記事へのリンク）こんな事を思いついたのですが、どうでしょうね。

何年か前、献血したときに応募した懸賞で当たった献血バスのトミカを持っています。

このバス、日野のメルファかいすゞのガーラミオかのどちらかがモデルのようなのですが、どちらがモデルかわかりません。（基本同じバスで、ウインカーの間が黒だとメルファ、グレーだとガーラミオのようです）

そうだ、トミカなら裏に車名が書いてあるはず！


これははとバスのいすゞ ガーラですね。



早速裏返してみると

KENKETSU BUS

献血バスまんまか～い！

ムーヴの運転席にゴム製のマットを引いているのですが、これが乗り降りするたびにずれてしょうがないんです。

そこでマジックテープを家にあったタッカーで打ち込んで留めてみました。


ただ、ホッチキスと違って針を曲げてくれないので

(ついでに洗えばよかった…)


押さえつけて無理やり曲げてみました。

これで留まってくれればいいのですが。

昨日出雲市駅前でなんとなくばすの写真を撮っていたら最近導入されたらしいバスがやってきました。

一畑バス高速路線用のガーラ行先表示機が白色になっていました。
また、夜行仕様なのか、側面床下に小窓が付いています。


中国JRバスのガーラ。
こちらは観光仕様です。レーダーも付いてないですし、転属でしょうか。



この間紹介した西工車体のLV