きいろExige@高の団のブログ一覧

ちょっと前キイロ号のエアコンのため
TiRに車預けました。
そのときはもちろん直す気アリアリ。
でも一応直す前に連絡欲しいの一言を添えてました。
この一言が運命の岐路でした。

数日後、
Ti社長「ごにょごにょがダメでした」

弐号「コンプレッサー外してください、
修理の代わりにエアクリとビックスロットル交換と
ECUセッティングお願いします。」

一体何か「代わり」なのか理解に苦しみますが
こーなってしまいました。

結果、快適性が犠牲になり
-6〜7kgと、20ウマヂカラ強ゲットしました。

ノーマルエンジン過去最高で渾身のセッティングだったそうで
何とローラーシャシダイに換算すると210ウマヂカラ強でてるそうです。

数字は参考程度と冷静を装う自分と
真冬なら220超えるな〜とニンマリしてる自分が
同一と思うと不思議なもんです。

そして試乗したら正直速くてこわい、
何か暴力的な加速するんですけど。
感覚的には1000rpm回らないB18Cって感じです。

さて良くも悪くも望外な形になりまして
どうやらP/W比も4を切るようで←ニンマリ具合がでてます
自論の
TC2000はP/W比4きれば0秒台でるを実践するために
次シーズンの目標を0秒台に再設定します。
(1秒台もでてないのに大丈夫か？)

そして次シーズン終了後には
「馬力アップ分がそのままタイムアップになるとは限らない」
というタイトルの日記があがることを予告しておきます。

近況をば

筑千職人GP～夏の陣～
クラス編成の妙も手伝い
無料走行券3枚、筑千職人ステッカー、Wako's Tシャツ、
ハンデ3．0秒 Get　しました
　
～秋の陣～に使わせていただきます


自動車免許更新
初ゴールドです
今までは安全運転の意識を高めようと3年毎に更新し講習を受けてましたが
年のせいか安全意識が薄れたのか5年更新になってしまいました。
次は3年得られるよう努力？します


シーズンに向けて
現在、車は車検中
同時にフロントアンパネ、リアハネ付けることにしました
でも、お馬さんの数からするとせいぜい頑張って2秒フラットがいいとこらしい
ならば、1秒台を目標にします(1秒短縮)

ちなみに個人的には、車重/馬　比4.0以下が分切りラインと考えているので
現在推定4.7～5.0(車重850kg実測、馬力170～180ps推定)なので
現実的な目標かと


始動開始
そろそろ車帰ってくる予定なので、17日TC1000ファミ走で始動
17日はいろいろと面白そうなので当日は宜しくです


いじょお

トルセン卒業です
1.8wayなるものに変わりました

4/28 TC2000 クレバー
5/5 TC1000 M-ONE 春の陣
でテストです
暑いはずなのでタイムは
参考程度のつもりでいきます

LSDで幻覚見れるか楽しみです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))