ヤラレメカのブログ一覧

今日はひたすら、新しい愛車のイエロースイスポを運転していました。＾＾
やっと車両感覚が理解できたような気がします。

そこで、、、

聞かれてもないのに、スイスポを勝手にレビューしたいと思います。＾＾；
コペンとスイスポって、「運転していて楽しい車」というカテゴリーでよく比較される車です。
なので両方のオーナー経験があるヤラレメカが、主観でいろいろな箇所を勝手にレビューしてみました。
※ ★3が最高点です。

■ エンジン　★★★
　・エンジンに関しては、言うことないですね。＾＾b
　 素晴らしい吹け上がりです。街乗りメインの私には、この位の性能で十分です！
　　エンジン回さなければ、燃費も非常に良い(リッター15くらい？)のが素晴らしいで
　　すね♪

■ ボディ剛性　★★★
　・コンパクトカーにおいて、ここまでボディ剛性があるのは正直驚きです！
　 段差を乗り越えた際の剛性感は、欧州車に匹敵するのではないかな？？
　 ちなみに自宅に先代のマーチがありますが、明らかにボディ剛性は違います。

■ 足回り ★★★
　・世間で評判の良いスイスポの足回りですが、評判どおりでした。
　　確かに普通のコンパクトカーに比べたら硬い足ですが、決して不快な硬さではないです。
　　ボディ剛性の高さと相まって、高速走行中やカーブ時の車の安定性、抜群です！

■ ブレーキ　★★★
　・素晴らしい効きですね。。評判どおりですね。
　　しかし、ディスクが暖まるまで？ブレーキ音が聞こえるのは、仕様なのかな？？

■ 外装　★★★
　・私は、すごく好きです。塊感があって良いですｗ
　 コペンの時はエアロなどをたくさん付けましたが、スイスポではまず着けないと思います。
　 エアロを着けて概観を崩すのがもったいない！と思えるほど、概観は完成されていると思います。

■ 内装　★★
　・まあ価格相応の内装ですね。正直、コンパクトカーに内装の良さは求めてはいません。＾＾； 　
　　ただ、同世代の他のコンパクトカーと比べると、質は高い方だと思います。
　　※ 金属剥き出しな部分があるのは、ちょっとあれですがｗｗ

■ シフト　★
　・シフトに関しては、剛性感0ですね・・・スコスコ入りますが、軽すぎると思います。
　 ※ 現行モデルでも同じでした。
　 スポーツを冠するモデルなら、もう少し剛性感は欲しいです。
　 はっきり言って、シフトは軽自動車のコペンのほうが良かったです。(- -；)

■ クラッチ ★★
　・クラッチが手前過ぎると思いますね。。
　　しかもクラッチのストロークは深いので、半クラとか結構難しいですね。。
　 はっきり言って、クラッチも軽自動車のコペンのほうが良かったです。(- -；)

■ 快適性 ★★
　・まあ言われていたとおり、後部座席はちょっと狭いですね。＾＾；
　 まあ事前に知っていたので、不満はありません！

■ 静粛性 ★★
　・エンジン回せばそれなりに音は入ってきますが、回さなければ十分静かです。
　　しかし、、屋根はひどいですね。。ビックリしました。。(- -；)
　　運転席から屋根を叩くと、もろ金属音(トタンみたいな？)が。。。
　　コストダウンのためですかね？？　　

■ 収納性 ★
　・収納性はダメですねｗｗ
　 グローブボックスは、車検証+車両説明書などを入れたらすでに一杯レベル・・・
　 まあ事前に知っていたので、不満はありません！

■ 電飾 ★
　・後部座席側にも、電飾は欲しかったですね。。さすがに暗いですｗｗ
　　運転席にあるボタン類もほぼ光らないので、手探りでボタンを押していますｗ
　 まあ事前に知っていたので、不満はありません！

という感じです。
まあ不満点は自分で解消すればいいし、総合的に非常に満足しています。＾＾b

よくもまあこの価格で、ここまでの車を作ったものですね。。
評論家などから絶賛されているのが分かる気がします。

とりあえず来週は、電飾系(足元LED ← ルームランプ連動)を弄りたいと思います。＾＾