愛車プロフィール

2012年5月26日より、コペンからスイフトスポーツ(5MT)に乗り換えました。＾＾b
自動車評論家やスイフトオーナーの評判どおり、ノーマルの状態でも非常に完成度の高い、素晴らしい車だと思います。「走る、曲がる、止まる」という、車において基本でもあり重要でもある部分を、乗り出し200万円を切るレベルで、よくもまあここまで完成度の高い車を出せたものだと関心します。＾＾b

スズキの世界戦略、本気と見た！(￣ー￣)v ﾆﾔﾘｯ

純正足回りのセッティング、ボディ剛性の高さが絶妙で、普通に運転するだけでも非常に楽しい車だと思います。確かに普通の車に比べると、足回りは硬いと思います。しかし言い方を変えればある程度の速度域でも、安定・安心感のある運転が出来る。ということですよね？ ← 解釈が強引？ｗ

5ドアなので実用性もあり(後部座席が狭いと言われていますが、私はそこまで狭いとは思わないのですが気のせいですかね？)、普通に運転していれば非常に燃費も良いですね♪(^ ^) まあハイオク指定なのは、このご時世はちょっとあれですが・・ｗ

絶対的な速さがある車ではありませんが、私にはしっかり使いきれるこのくらいの性能で十分です。エンジンも良く回りますね～。ヤラレメカ号は2型なので、ギア非も良い感じです♪
私の中でスイスポとは、「速い車 = 運転が楽しいという訳ではない！」という事を分からせてくれる車だと思います。

ちなみに、私は車に完璧な物を求めていません。不満点があって、大いに結構！！
なぜなら、メーカーに完璧な車を作られたら、自分で手を加えて自分好みの愛車にカスタムするという楽しみが無くなるからです。＾＾； ← 私、変態？ｗ

それにしても、、
チャンピョンシップイエローがまぶしいぜ～（￣ー￣）ニヤリッ