ヤラレメカのブログ一覧

2011 International CESの情報を仕入れていた所、我ら車好き＾＾にとっておもしろい情報がありましたので、ご紹介♪ (＾ ＾)b

■ 富士通テン 世界初Android搭載のカーナビを開発

● 搭載Android OSのバージョンは未定。← まあ3.Xなんでしょうけどね♪
● GPUにＮVIDIAの「Tegra 2」を搭載。 ← スゲー！

ん？
Androidがカーナビに搭載されると、今のカーナビ比べてどう良いことがあるの？
というのが疑問に出ると思います。Androidを搭載する事による利点を以下に書いてみます。＾＾

① カーナビの地図データの更新がネットワーク経由で可能になる。
　　現在のカーナビの場合、1年に一回のデータ更新。HDDをメーカーに送って
　　データを書き換え(1回2万くらい？)。などの手間が無くなりますね。＾＾
　　しかもオンライン更新の場合、ちょっとした地図の更新も容易に出来るので、
　　ユーザーにとってはすごい便利な機能ですよね。＾＾ 海の上を走る事も無くな
　　る？^^w ← CDカーナビの時に良くありました。

② Youtubeやニコニコ動画の再生が可能
　　Androidは2.2からFlashをサポートしているので、車内でYoutubeやニコニコ動
　　画も再生できます。＾＾ いくら動画が面白くても、運転中の人は見ちゃダメよ！

③ 傾き情報や加速度センサをサポートしているので、カーセキュリティーも？！
　　これらが搭載された時、車の場合はこのような使い方が出来ます。
　　　・車を停車した時に角度(車の傾き情報)を記憶。
　　　・セキュリティ起動。
　　　・車に振動があるくらい(車の盗難やホイール盗難)の傾き変化が起こると
　　　 セキュリティ起動！^^

　　こんな事も理論上は出来るはずです。カーナビにセキュリティが標準搭載
　　される時代もそう遠くは無い？！

④ NVIDIAのTegra2を搭載しているので、フルHD動画の再生も容易に？！
　　GPUにTegra2が搭載されると、フルHD動画(1920x1080)の再生が普通に出来ま
　　す。＾＾ 現在のカーナビはDVD(720x480)が主流ですが、Androidの場合、mp4
　　が再生可能なので、自分で作ったフルHDのmp4の動画が再生可能になるの
　　で、見れる動画の幅が広がりますね。＾＾ 車用に自分もDVD-Videoを作って車内
　　で鑑賞することもありますが、mp4のほうが圧倒的に楽です。＾＾

⑤ ホットペッパーとの連携も可能！
　　カーナビで飲食店の場所と同時に、ホットペッパーでのお店情報も同時に検索
　　可能になります。これにより車内で検索して、初めて行くお店の場合でもメ
　　ニューなども分かる、あらかじめ食べる物を決めておく、予約みたいな使い方
　　も可能に？！

と想定されるだけでもこんだけあります。Androidがカーナビに搭載されると、これらの事が可能に！カーライフが更に楽しくなりそうですね。＾＾b

む？！
そういえば昔、こんなのもありましたね。丁度私が車に興味を持ち始めた頃に、お店で見かけた記憶があります。＾＾まあOSがWindows CEじゃ・・・ね～ ^^；
これ、売れたんですかね？？ 当時、すごい高かった印象がありますが・・

■ ADDZEST AutoPC CADIAS APC935VD


世界初のPC搭載のカーナビということで話題にはなりましたが、どこのメーカーも追随せずに消えていったという・・・なんと不遇な・・(- -；)

新年明けましておめでとうございます。
今年もヤラレメカを宜しくお願い致します。m(＿ ＿)m

というわけで、今年一発目のカスタムを実施しました。
ボディ補強系のパーツを2つ装着しましたので、早速レビューしたいと思います。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

ちなみにヤラレメカ号は現状、以下の補強系パーツを装着しています。
● D-SPORTS トランクバー
● むら池流 ピッチングバー
● D-SPORTS サイドシル補強バー

■ むろこぺさん謹製・純正ロールバー下部補強ステー

まずはこのパーツのみを装着しました。＾＾
装着自体は別段難しくはありませんが、ヤラレメカ号はピッチングバーを装着しているので、純正ロールバーに着けているピッチングバーを外す(折角調整したのに・・)のが面倒でした。＾＾；
この部品を着けるには、純正ロールバー下部の内張りを外す(ピッチングバーはここで邪魔になります。※ 素手で外せます。) ⇒ シート裏の内張りを外す (※ 素手で外せます。) ⇒ すると上記画像のように、黒い純正ロールバーが見えますので、パーツ(赤い○で囲ったシルバーのL字型の部品2つ。)を装着します。ピッチングバーが無ければ、両側で15分。ピッチングバーはあれば、両側で30分もあれば装着できるかと思います。※ 内張りの固定はやっぱりリベットなので、破損しないように注意が必要かと思います。私はいつもどおり？壊しました。(￣∧￣）えっへん！

で早速、装着した後に走ってみました。＾＾
変化があったと思われる点は以下のとおりです。
● 路面状態が悪い場所でのリアの突き上げがマイルドになった。
● 気のせいか、ドアを閉めたときの音が重厚になったような？
　　※ 余計な共振が発生しなくなったからですかね？
● ピッチングバーを装着している方なら分かると思いますが、リアから発する
　　異音(バキバキ音)が激減。 ← これが一番分かります。
　　 ※ ボディがしっかりした事で、余計な力がかからなくなったからかな？？

という如実に変化しました。費用対効果は非常に良いと思います。
ピッチングバーを装着している方には、特にオススメです。＾＾

■ むろこぺさん謹製・ロールバーサイド補強バー

数日間は純正ロールバー下部補強ステーのみで走行していましたが、次にロールバーサイド補強バーを装着しました。＾＾
プラスドライバーを用いて内張りを外し、奥側は純正のネジ、手前側はパーツに付属するネジで装着します。※ 助手席側(奥側)のみ、邪魔なカプラー(はめ込み式)がありますので、ナイナスドライバーで外した後にパーツを装着します。

変化があったと思われる点は以下のとおりです。(※ 単体での効果ではありません。)
● 路面状態が悪い場所でのリアの突き上げが、更にマイルドになった。
● リアがしっかり追従するので、すーっとカーブを曲がれます。
　　 ※ 明らかに今までより早いスピードでも安心感があります。

という感じで、非常に満足の行く補強となりました。＾＾
ガッチリとした鉄板の上に乗っているような？そんな風に思います。
※ なんか普通のコペン乗って、剛性を比較してみたいですｗ。正直ｗｗ

ボディ補強のおかげで(後はストラットタワーバーのみ？)土台がしっかりしてきたので、次は動力系(ECUなど？)に着手しようかと検討しています。

私はサーキットとかに行くわけじゃないので絶対的な速さは必要ありませんが、街乗りで不満のないレベルくらいに速くなればいいかな～と思っています。＾＾
↑ まあ、今でも十分速いんですけどね。＾＾； 低速を除く・・・

ちなみに、今回のボディ補強で思った事。

やっぱコペンのボディ補強は楽しい！！
純正ビルシュタインの足廻りは硬すぎ？ｗ

純正ビルシュタインの足廻りは、今くらいのボディ剛性で丁度良い硬さだと思うのは私だけですかね？＾＾；

13連休最後の今日、朝の8時半くらいに鷲宮神社へ行ってきました。自宅 ⇒ 神社まで、約1時間位の道のりでした。さすがに今日は空いてるかなーと甘い考えで行ったら、結構な人がいてビックリしました。警備員＋痛車もいたし・・・＾＾；

お参り、おみくじ購入、お清めの水など一通り済ませて、話題の？絵馬達を見てきました。話に聞いていたとおり、アニメキャラの絵が書かれた絵馬が大量にありました。＾＾ しかも絵が異常にうまいのが沢山ありました。プロ？！

で、数ある絵馬の中で添付画像の絵馬(これはイカ娘かな？？)があり、かなり笑いました。(^ ^)

明らかに絵馬に書く内容ではありませんが？ｗ、私の予想(鷲宮神社という事を考慮すると)では、東京都青少年健全育成条例の件でこのような絵馬を書いたのかな？と思っていますが、果たして？！(^ ^；)

このような新聞も無料で配布していました。
鷲宮神社とアニメのコラボレーションは公式の事なんですね。＾＾；

本年は大変お世話になりました。m(＿ ＿)m

今年も残り数時間となってしまいました。
自分にとって2010年は、公私共に変化のあった年となりました。

5年と1ヶ月勤めた会社を辞めて転職、コペンを通じてさまざまな方と交流、オフ会への参加、ヤラレメカ号の大幅改造、ヤラレメカ号の雑誌掲載など、自身もコペンもすごい変化のあった年となりました。＾＾

というわけで今年の目標ではなく、願望を決めてみました。＾＾

■ 2011年の願望？
　① コペンが廃盤にならない事。＾＾；
　② 2011年に予定しているカスタムが全て出来る事。
　③ また雑誌に掲載される事。

こんなヤラレメカですが、来年も宜しくお願い致します。m(＿ ＿)m

年内最後？年明け一発目？！に、パーツを2つ＋おまけを装着予定です。＾＾
2つはボディ補強系で、一個は手作りのパーツになります。← しょぼいかも？ｗ

装着時間は補強が2つで30分、おまけのが5分程度でしょうかね？
補強系の一つに関しては、非常に楽しみにしている物です。

しっかりレビューしますので、こうご期待？！(￣∇+￣)vｷﾗｰﾝ