ヤラレメカのブログ一覧

初めてブログを同日に2回書いたヤラレメカです。m(＿ ＿)m

今日ひさびさに長距離ドライブして来ました。＾＾
家 ⇒ シュピーゲル ⇒ スーパーオートバックスKUKIの順に行き、各お店でパーツを拾って、帰路に着きました。さすがに疲れました。。(- -；)
↑ 今日だけで、計110Ｋ走りました。＾＾；

途中で立ち寄ったシュピーゲルで記念撮影しました。フォトギャラリーに画像をアップしたので、良かったらも見てやってください。m(＿ ＿)m

で、揃ったパーツ(6つ)は、写真のダンボールに収納しました。
※ 装着は土曜日予定で、ブログも土曜の夜にアップ予定です。(^ ^；)

小さっ！！

さて何が入ってるんでしょうかね？ｗ
※ 走りに関係あるパーツはありませんのでご注意ｗ

あまり期待せず、次のブログを見てやってください。m(＿ ＿)m

実は私、外資系企業(パソコン関連)で働いております。

まあ自己紹介はどうでもいいとして？＾＾；

先日、新製品発表会の打ち上げ飲み会があり、話の途中で車の話になりました。
(何気に発表会はTVや新聞に出ていました。微妙に嬉しかったり・・)

で、私のこれですよ～とスマートフォンで、私のブログのヘッダ(上のTOP画像ですね)画像見せたら、なんとも偶然！違うチームの外国のマネージャー(女性)の方が食いついてきて、コペンが今すごい気になっているんだよね～。と言われました。←むしろ欲しいとまで。。 機会があれば、乗せて欲しいとも。＾＾
まああれですね。。
すでに原型を留めていないような？気がする私の車を見て、コペンって分かるんだ～と私はそっちもビックリしましたがｗ

愛車のコペンは実はワールドワイドで人気あるんだ～知った、今日この頃でした。＾＾

さらにびっくり。
また違うチームのマネージャー(男性)の方がみんカラをやっているということで、家に帰って友達登録しました。＾＾ 車の話で楽しい時間になりました。

来週の水曜(祝日)か土曜に、新しいパーツを6個装着予定です。＾＾

祝日の水曜までに揃えば、水曜に装着してパーツレビュー&ブログをアップ予定です。
パーツの内1つは多少装着が面倒ですが、その他は1つ辺り数分で付けれる物ばかりです。^^；

お楽しみに？！(￣ー￣)

ふと気になったのですが、車においてのセンスが良いとはどういう事
なのでしょうかね？(´ヘ｀;)

① エアロパーツの組み合わせがよく、見栄えが良い。
② 内装や外装の色の組み合わせがよく、オシャレ。
③ 人とは違う、自分だけのパーツを装着している。
④ 見せるのではなく、魅せる車。

とかなんでしょうかね？(´ヘ｀;)
なぜこのような事を書いたかというと、今日コンビニに停車中に同じ
コペン乗りの方(40代？)に話しかけられて、プチオフ？をしちゃいました。＾＾；
コペンに乗ってから、車による人との繋がりが非常に増えたような気がします。＾＾

でその方に、

「センスが良いですね～」
と言われました。＾＾

あえてどの辺が？とは聞きませんでしたが、やはりセンスが良いと
言われるのは嬉しいので、心の中では。（￣ー￣）ニヤリ　でした。

今後もがんばって、魅せる車を目指します。＾＾b ←抱負？

■ テイクオフ カーボンルーフパネル
予定していました屋根のカーボン化ですが、中止することにしました。その理由ですが、装着することによって屋根部分が予想以上に盛り上がり、エアロ装着時のフォルムと合っていない。というのが大きな理由です。(エアロ着けて車体が低く見えるようになったのに、装着することで中途半端に車体が高く見えるようになってしまった事も外した理由の一つです。)
で、装着中は外す事を考えていなかったので、屋根が傷だらけに・・・(- -；)
コンパウンドを使ってで2時間くらい掛けて、屋根の傷を消しました。＾＾


■ コペン専用 D-SPORTS トランクバー
ヤフーオークションで出ていたので購入しました。15分くらいで装着完了しました。実は今までも熊猫印 リア補助ブレースを装着していましたが、仕様変更しました。＾＾まあリア補助ブレースと基本的には補強内容が一緒なので、大きな変化はありません。装着することによって、パンク修理キットにアクセス出来ないのでは？と思っていましたが、杞憂に終わりました。＾＾；
結果、熊猫印 リア補助ブレースが余りました。誰か必要な方いります？＾＾；


■ コペン専用 ウルトラパワーアース
ヤフーオークションで出ていたので購入しました。20分くらいで装着完了しました。
オーディオの音質が良くなったかな？？くらいしか分かりませんでした。←私が鈍感なだけ？？＾＾；；


■ コペン専用 D-SPORTS プラスチャージング
ヤフーオークションで出ていたので購入しました。40分くらいで装着完了しました。
バッテリーのプラス端子と、オルタネーターのプラス端子を直接つなぐ必要があります。ですがコペンの場合、オルタネーターへアクセスするにはジャッキアップしないとまず不可能です。＾＾； なので装着に時間がかかりました。
↑ ちなみにローダウンジャッキ必須です。

で肝心の効果ですが、これはさすがに体感出来ました。＾＾
※ ウルトラパワーアース併用時で、単品では動作確認していません。
・低速トルクがアップ。(坂道で特に体感する事が出来ました。)
・アイドリングの安定化。
・燃費向上。※ 多少ｗ＾＾；

アーシングと一緒に装着するのであれば、個人的にはオススメ商品です。＾＾

■ 年内の改造計画？！
社外フェンダーを着けたいな～と思っています。＾＾
候補は、テイクオフかD-SPORTSです。
現在のヤラレメカ号の仕様的に、D-SPORTSは派手すぎるかなーと思っていますが、テイクオフではちょっと派手さが足りないかなーと、どちらにするかを現在検討中です。＾＾；