ヤラレメカのブログ一覧

一通り、パーツを外し作業が完了しました。
そして9割方、パーツの処分(売却、提供)なども完了。。

あと数日でコペンとお別れなのか。。と改めて実感・・・(- -；)
コペンのおかげで、多くの新しい出会いを経験することが本当に楽しかった。

コペン、ありがと～！！！(^ ^)b


お店の話によると、ヤラレメカ号は沖縄にあるお店に、オークションで落札されたようでした。まさかのヤラレメカ号(元)は、本州を離脱します！ｗ

貴重なスチグレ、次のオーナーさんに大事にされて欲しいです！！

というわけで、
現在は次の愛車、スイスポ(ZC31S イエロー)のカスタム計画を練っています。
やはりヤラレメカのカスタムコンセプトは、コペンと変わらず。。

走りとドレスアップを両立させて、綺麗に纏める！

自分で言うのもあれですが、コペンはそれなりに走りとドレスアップを両立させて、綺麗に纏めたと思います。← まさかの自画自賛？ｗｗ

スイスポの場合、個人的に概観はほぼ完成(変に変えると勿体無い)されていると思っているので、エアロなどを纏うこともないかと思っています。素を生かして、カーボン&ステッカー&エンブレムで所々アクセントを付ける。みたいな感じで仕上げようかと思っています。＾＾

内装はカーボンとメッキ(少しだけ)で、高級感を出す演出で行こうかな？というかんじです。

それにしてもカスタム計画って、なんでこうもワクワクするんでしょうねｗｗ
学生時代の学園祭の準備中みたいｗｗｗ ← 良い例え？ｗｗ

昨日、一部のパーツを除いて外す作業が完了しました。
ボディ補強パーツは、D-SPORTS サイドシル補強バー以外の以下のパーツを外しました。

■ むろこぺさん謹製 ロールバーサイド補強バー
■ むろこぺさん謹製 純正ロールバー下部補強ステー
■ D-SPORTS トランクバー

もはや、別の車のごときボディ剛性となりましたｗｗ
やはり補強パーツというのは、相当効果があることが分かりました。

D-SPORTS サイドシル補強バー外すと、さらに変化するんでしょうね・・・(- -；)

昨日より、ヤフオクにてパーツの出品を開始しました♪
naotonetxというIDで出品しております。

もしよかったら除いてやってください。m(＿ ＿)m

諸々の事情があり、結局乗換えが決定致しました。(- -；)
予定では、最終ドライブは来週の週末(5/12～13)になりそうです。

そして次期の愛車は、スイフトスポーツ(ZC31S) 5MT チャンピョンシップイエローとなります。現行のスイフトスポーツも試乗しましたが、快適性、ボディ剛性、質感など、先代(ZC31S)よりあらゆる面で向上していましたが、私の中で重視している部分、運転するの際の刺激+楽しさが、先代より相当落ちていたように感じました。(- -；)
シフトが柔らかい、ハンドル軽すぎ、静かすぎ、などファミリーユースによりすぎているように思えました。

その後に先代のスイスポを試乗し、先代のほうが運転する楽しみは上と感じ、コペンを下取り(現在の状態のまま)に出して、昨日契約しました。
※ ちなみに、コペンの下取り価格は106万円でした。← かなり無理やり値段を上げましたｗｗ　ちなみに、最初は85万円でしたwww

コペンオーナーのお友達の方々、今までヤラレメカとお付き合いしてくださり、誠にありがとうございました。新しい車になっても、変わらぬお付き合いをしていただければ幸いです。m(＿ ＿)m

そのまま下取りに出したとは書きましたが、あらかじめはずす予定のパーツは下取りに出さなかったので、来週頭から外したパーツをヤフーオークションで出品する予定となります。出品予定の商品は以下の通りになります。
もし以下のパーツで欲しい！という方がいましたら、「ブログへのコメントではなく、メッセージにて教えていただけますでしょうか？+希望値段なども含め」
一応、自分の中でヤフオクで売った場合の想定価格がありますので、ご希望の値段では売れない場合もありますが、その際はご了承ください。m(＿ ＿)m

しかし、お世話になった皆様に可能な限りはパーツを提供したいと考えております。
宜しくお願いいたします。




■ むろこぺさん謹製 ロールバーサイド補強バー
https://minkara.carview.co.jp/userid/306521/car/611124/3460147/parts.aspx

■ むろこぺさん謹製 純正ロールバー下部補強ステー
https://minkara.carview.co.jp/userid/306521/car/611124/3460141/parts.aspx

■ 渋猫さんオリジナル キーシリンダーイルミ
https://minkara.carview.co.jp/userid/306521/car/611124/3344791/parts.aspx

■ D-SPORTS トランクバー
https://minkara.carview.co.jp/userid/306521/car/611124/3301546/parts.aspx

■ テイクオフ リアトレイマット
https://minkara.carview.co.jp/userid/306521/car/611124/3219454/parts.aspx

■ ヤフオク インテークエクステンションキット
https://minkara.carview.co.jp/userid/306521/car/611124/3079412/parts.aspx

■ TAKE-OFF シートベルトガイド2
https://minkara.carview.co.jp/userid/306521/car/611124/2924406/parts.aspx

■ D-SPORTS サイドシル補強バー
https://minkara.carview.co.jp/userid/306521/car/611124/2845577/parts.aspx

■ Defi Link Meter BF ブースト計(60φ) + コントロールユニット付き
https://minkara.carview.co.jp/userid/306521/car/611124/2844514/parts.aspx

■ ダイハツ純正 ヒートガード
https://minkara.carview.co.jp/userid/306521/car/611124/2845290/parts.aspx

■ 手作り 60φメーターケース
https://minkara.carview.co.jp/userid/306521/car/611124/4522083/parts.aspx

■ コペン純正 エアクリーナーBOX一式

■ SLASH ドレスアップローターカバー　フロント(NRFカスタム)

2012年5月6日 17時30分更新。
　■ CC-SPORT ダッシュパネル(綾織)
　■ ヤラレメカDIY？！ メッキエアコンダイヤル
　■ PROVILE リア・キャリパーカバー取付キット(NRFカスタム)
　■ 渋猫さんオリジナル AC・OP スイッチカバーで　双子のミラーちゃん
　■ NRF コペン専用 フェイクビッグキャリパーカバー

は、嫁ぎ先が決定しました。m(＿ ＿)m

2012年5月6日 22時20分更新。
ヤフオクへの出品を開始しました。

このタイトルは何か？！ と言いますと、愛車の乗り換えについてです。(- -；)
※ 決定事項ではなく、あくまで検討中段階です。

乗り換え検討車は、スイストスポーツ(イエロー 2型)です。
※ 個人的には、ZC31S > ZC32S のほうが好みです。
　　あえて31Sを選ぶ私ってどうなんでしょうね？ｗｗ

多分、乗り換えるとしたらこれになりそうです、、
乗り出し140万くらいなので、現在のコペンを下取りに出せば少しお金出すだけで買えそうですし。。でも140万も出すなら、ZC32S(新型)のほうがいいのかな・・？！

※ 平成20年式、アルティメットエディション2、走行36000K、フルエアロ、HDDナビ(地デジフルセグ)　この場合、下取り価格っていくらくらいなんだろう？！！フルエアロとかって、やっぱ査定低いのかな？！ カーボンボンネットは、確実に純正に戻すでしょう・・

なぜ、乗換えを検討しているかは後日報告？！(^ ^；；)

ダイハツ コペン 生産終了…最後の特別仕様を発売

http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/newmodel/172321/

以下、記事全文
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ダイハツ コペン 生産終了…最後の特別仕様を発売
2012年4月2日（月）

ダイハツは2日、軽自動車のオープンスポーツカー『コペン』を生産終了すると発表した。8月末で生産を終了するのに伴い最後の特別仕様車「10th アニバーサリーエディション」を4月2日より発売する。

コペンは、誰もが気軽に楽しめる本格的オープンスポーツカーとして2002年6月に発売、販売開始から約10年間となる現在までに、累計で5万6000台を超える販売台数を記録した。

今回発売する特別仕様車は、従来のアクティブトップをベースに、アルミスカッフプレートカバー（10thアニバーサリーロゴ、シリアルナンバー付）を特別装備。

またアルティメットエディションSに設定されているブラックメッキフロントグリルや本革製スポーツシート（ブラック×レッドステッチ）を採用するなどし、特別感、プレミアム感を高めている。

価格は5MTが182万円、4ATが180万円。
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ついに来てしまいましたね。。
乗る事が楽しい貴重な車が、まだ１台無くなってしまいます。

これも時代の流れなんですかね・・・・(- -；)