KYB / カヤバ Excel-G  

KYB Excel-G For Import car

純正リプレース用
基本減衰力設定はノーマル比で伸び（20％～30％アップ）縮み（10％～20％アップ）らしいです。

純正乗り味知らないので比較出来ません。スポーツショックでは無いので市街地も快適、高速も法定+位ならダンピング不足も無しです。(以前乗っていたBMW E34でビルシュタインのB12スポーツショック(2回)からExcel-Gに交換したことがあります。車種違っても印象は同じ)

KYBのサイトでPeugeot の適合見つからないですが、輸入パーツ屋さん(パルカ(北翔)などで見つかります。
各社(ビルシュタインB4,SACHS,Meyle等) 純正互換一本一万位なのでお好みで。

今回は車両購入時で車検付だったので中古屋さん費用もちで、ダンパー、アッパーマウント、スタビリング、ブレーキパッド、オイル等同時交換で自分では作業していません。