DIY初 (>_<) エンジンオイル・エレメント交換

１２年寄り添って初めて交換してやりました。 (*^0^*)/

結構感動したので記させて頂きます。（恥ずかし）

よりによって、１万㌔越えの交換です！ （10,597km走行）

前回走行距離　：　164,973km
今回走行距離　： 175,570km


◆オイル　　　：　　Castrol XF-08 5W-40 4L \1,980
◆フィルター　：　　BOSCH 0 451 103 355 \1,125
◆処理パック　：　　　　　　　　　　　　　　　　　4L \245

・オイルは友達お勧めのXF-08、ホームセンターで安いです。
・処理パックも同じくお勧めのホームセンターコメリの物で、ペーパーウエスがたくさん入ってるタイプで大変便利でした！
・フィルターは手に入り難いので、前回ワイパーと一緒に楽天内のショップで購入しました。微妙な年式で型番分かれて迷いました。 (T_T)
ドレンワッシャー付かないタイプで失敗です。

車載ジャッキで上げてブロック置きと素人丸出しです。

下のカバーを外すと意外とキレイな下回り。（＾◇＾）

油滲みも無く、だてに１年前の車検代高くありません。

ドレンボルトは、８mm（ちょっとゆるかったけど）六角穴が有って作業し易かったです。
ドレンワッシャーは、キレイにして少し強めに締めて再利用。
　　♪(´ε｀ )

一番の難関だったのがフィルター交換！手が入りません。

上からは全然無理、下から何とかラバーストラップレンチにて外せました。
すごく固く締まっていて、緩む前にボディ潰れました。


◆ラバーストラップ　レンチ　：　これって結構万能で、\698で安かった。

前回はディーラー車検時だったので、
プジョーマークのおフランス製オリジナル品が付いてました。

下の画像は恐ろしや、
１万㌔越えのタール状になったオイルと新油の比較です。

かわいそうな私の３０６・・・。
あっ、でも新車時から５千～９千㌔はあたり前でした。
それが、きっと車と懐に良いと私は信じてます！！

新油を入れてちょっと回したら、やっぱり４Lじゃ足りなかった。
明日買いに行こ～。

とりあえず、初DIYオイル・フィルター交換完了！
良かった。

何日か経って、駐車スペース油で汚れて無い事を祈ります。

ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ